Das Ersetzen eines Zündschalters durch einen Kippschalter wird hauptsächlich für Anwendungen oder frühe Modellautos verwendet, die kein computergesteuertes Motormanagementsystem aufweisen. Um ein computergesteuertes Fahrzeug auf diese Weise zu modifizieren, werden die Computer, die Kraftstoffeinspritzung, die Zündung und eine Vielzahl anderer Systeme. Das Endergebnis wäre tausendmal teurer als das Ersetzen des Zündschalters.
Dies ist jedoch eine bevorzugte Modifikation für Rennwagen. Wenn das Auto ein blockierendes Lenkrad hat, muss der Schlüssel verwendet werden, es sei denn, der Blockiermechanismus ist entfernt. Die Batterie muss abgeklemmt werden, um den Schalter zu entfernen. Entfernen Sie den Zündschalter und lassen Sie den Schlüsselschalter intakt. Halten Sie den Zündschalter von Metall fern, das als Masse dienen kann, und schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Voltmeter und eine Sonde auf der Rückseite des Batteriespannungsschalters. Sobald der Anschluss identifiziert ist, schneiden Sie den Draht ab und kleben Sie ein Stück Klebeband darauf. Kaufen Sie zwei 30-Ampere-Kippschalter, von denen einer eine Sicherheitsabdeckung haben sollte. Dies ist nicht erforderlich, aber ein gutes Sicherheitsmerkmal. Ein Schalter wird für alle Zubehörteile und die Motorzündung ein- und ausgeschaltet. Der andere ist für den Starter. Der verdeckte Schalter sollte für den Anlasser verwendet werden. Befestigen Sie den heißen Draht von der Batterie an der oberen Stütze des Zündschalters. Schließen Sie den Rest der Kabel mit Ausnahme des gelben Kabels an die gegenüberliegende Klemme des Zündschalters an. Schließen Sie ein separates Kabel vom Batteriepol des Zündschalters an den Anlasserschalter an. Befestigen Sie das gelbe Starterkabel an der gegenüberliegenden Klemme des Starterschalters. Installieren Sie die Schalter an einem geeigneten Ort, es ist jedoch unwahrscheinlich, dass sie versehentlich ausgeschaltet werden.
Zum Starten des Fahrzeugs den Zündschlüssel am Lenkrad und die Getriebeschaltsperre drehen. Drücken Sie den Zündschalter, um den Motor zu starten. Wenn der Anlasser nicht federbelastet ist, sollte der Schalter ausgeschaltet werden, sobald der Motor startet oder der Anlasser läuft
