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Der Toyota Camry 2002 verwendet ein System zur Begrenzung der Verdunstungsemissionen (EVAP), um Kraftstoffdämpfe aufzufangen und sie bei laufendem Motor zum Motor umzuleiten. Die Dämpfe werden in einem Holzkohlebehälter gesammelt. Die Brüden werden von einem elektronischen Entlüftungsventil übertragen, das vom elektronischen Steuermodul gesteuert wird. Der EVAP verwendet auch einen Dampfdrucksensor, der Teil der Kraftstoffpumpenbaugruppe ist, der den Druck im Kraftstofftank erfasst und mit dem Entlüftungssteuerventil zusammenarbeitet, um den Dampfsammel- und Umleitungsprozess des Kanisters zu zyklisieren.
Schritt 1
Stellen Sie den Camry auf einer ebenen, befestigten Fläche ab und ziehen Sie die Feststellbremse an. Den Druck im Kraftstoffsystem entlasten, indem das mit "C / OPN" gekennzeichnete Relais im Sicherungsrelaisfeld im Motorraum entfernt wird. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er stirbt. Das Minuskabel der Batterie abklemmen.
Schritt 2
Heben Sie den hinteren Teil des Camry mit einem Wagenheber an und stützen Sie ihn mit Wagenheberständern ab.
Schritt 3
Finde den Holzkohlebehälter. Es befindet sich oberhalb des hinteren Querträgers vor dem Kraftstofftank. Entfernen Sie die Schläuche, indem Sie die Klemme an jedem Schlauch mit einer Zange zusammendrücken und die Klemme zum Schlauch der Kanister zurückschieben. Entfernen Sie die Schläuche. Achten Sie darauf, die Position jedes Schlauchs zu notieren
Schritt 4
Entfernen Sie die Schraube, mit der der Kanister am Querträger befestigt ist, mit einem Schraubenschlüssel.
Montieren und verschrauben Sie den neuen Kanister. Tauschen Sie die Schläuche aus. Tauschen Sie das C / OPN-Relais aus. Das Minuskabel der Batterie wieder anschließen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Jack
- Jack steht auf
- Zange
- Schlüsselsatz
