Inhalt
- Äußeres Spurstangenkopf
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Innere Spurstange
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Spitze
- Einzelteile, die Sie benötigen
Der Ford Escape verfügt über eine Zahnstangen-Servolenkung. Die inneren Spurstangen sind direkt mit der Servolenkung verbunden und die äußeren Spurstangen überbrücken die Verbindung der inneren Spurstangen mit den Achsschenkeln. Wenn ein Versagen zwischen der inneren und der äußeren Schicht auftritt, ist die Bewegung als Ergebnis bekannt. Das geringste Spiel in den Spurstangenkopfverbindungen kann zu ernsteren Problemen führen. Reifenverschleiß, Vibration und Lenkverhalten sind nur einige Beispiele. Wenn es nicht repariert wird, wird das Spiel an Bedeutung gewinnen und die Symptome verschlimmern.
Äußeres Spurstangenkopf
Schritt 1
Drehen Sie die Radmuttern 1/8 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn los, bevor Sie den Escape anheben. Heben Sie das Vorderrad oder die Vorderräder eines Wagenhebers an und stützen Sie den Escape auf einen Wagenheber oder Ständer. Beenden Sie das Entfernen der Muttern und entfernen Sie dann die Räder.
Schritt 2
Entfernen Sie den Splint vom äußeren Bolzen am Spurstangenkopf mit einem Paar Schneidezähne und werfen Sie ihn weg. Die Ersatzspurstange wird mit einem neuen Splint versehen. Entfernen Sie die Kronenmutter mit einer Ratsche und einem Steckschlüssel oder einem Handschlüsselsatz. Entfernen Sie das äußere Spurstangenkopfende am Ende des Achsschenkels. Andere Methoden könnten verwendet werden, um eine Gabel zu pflücken oder die Burg zu verlassen. Da Sie das äußere Spurstangenkopfende ersetzen, spielt es keine Rolle, ob Sie die Staubmanschette oder das Spurstangenkopfende beschädigen.
Schritt 3
Brechen Sie die Beinmutter mit einem Handschlüssel auf der Rückseite des Armbandes los. Bei hartnäckigem Eindringen von Öl und / oder Propangasbrenner löst sich die Gegenmutter. Lassen Sie die Mutter abkühlen, bevor Sie fortfahren.
Schritt 4
Lösen Sie die äußere Spurstange gegen den Uhrzeigersinn, um die Anzahl der Umdrehungen zu bestimmen, die von der Aufnahmezählung entfernt werden sollen. Auf diese Weise können Sie den neuen installieren und die Einstellung so nah wie möglich halten. Denken Sie daran, dass einige äußere Spurstangen im Nachrüstmarkt möglicherweise nicht genau die gleiche Länge haben wie die Originalausstattung. Eine Vergleichsmessung sowohl der alten als auch der neuen Gelenkköpfe sollte mit einem Maßband und Maßanpassungen durchgeführt werden.
Schritt 5
Entfernen und ersetzen Sie die äußere Krawatte in umgekehrter Reihenfolge. Stellen Sie sicher, dass die Staubmanschette auf der Rolle des Gelenkkopfs sitzt, bevor Sie den Bolzen in den Achsschenkel einbauen. Ziehen Sie die Kronenmutter an, um den Stangenendbolzen mit einem Drehmomentschlüssel und einer Buchse durch den Achsschenkel auf 37-Fuß-Pfund zu ziehen. Richten Sie die Öffnungen des Schlosses auf den Splint des Splints durch das Loch im Bolzen aus.
Setzen Sie den Zerk-Fitting auf das äußere Spurstangenkopfende und vorsichtig mit einem kleinen Handschlüssel. Beenden Sie das Anziehen, wenn das Gewinde der Verschraubung bündig mit der Oberseite des Spurstangenendes abschließt. Füllen und schmieren Sie das Kugelgelenk des äußeren Spurstangenkopfs mit einer Fettpresse auf den Zerk-Fitting. Wenn sich der Kofferraum vollständig ausdehnt, ist genug Fett im Kofferraum. Ziehen Sie die Überwurfmutter mit ca. 30 m (33 Fuß) an.
Innere Spurstange
Schritt 1
Entfernen Sie den äußeren Kabelbinder wie in Abschnitt 1 dargestellt.
Schritt 2
Entfernen Sie die Faltenbalgklemmen mit einem Paar Schneidedämmen. Als Ersatz für den Kofferraum können passend dimensionierte Kühlerklemmen verwendet werden. Faltenbalg entfernen.
Schritt 3
Verwenden Sie ein Paar Zielklemmen, um die Kolbenwelle des inneren Spurstangenendes zu sichern, das durch das Entfernen des Faltenbalgs freigelegt wird.
Schritt 4
Verwenden Sie das innere Ende der Zahnstange, während der Kolben eingesetzt ist. Entfernen Sie die innere Spurstange von der Zahnstange und ersetzen Sie die neue in umgekehrter Reihenfolge. Ersetzen Sie den Faltenbalg durch beide Klammern und Klammern.
Ziehen Sie die neue innere Spurstange mit dem inneren Spurstangen-Endwerkzeug und dem Drehmomentschlüssel mit einer geeigneten Steckdose auf 81-Fuß-Pfund an der Zahnstange an. Abschnitt 1
Spitze
- Ziehen Sie beim Auswechseln der Räder und Muttern die Muttern mit dem Drehmomentschlüssel und einer geeigneten Steckdose auf 30 m (100 Fuß) fest. Egal wie nah das Maß des Ersetzungswinkels des Originals ist. Die am Ford Escape vorgenommenen Zeheneinstellungen werden durch Drehen der inneren Stange vorgenommen und in so vielen Grad gemessen, dass das Ausschlagen der Zehenspezifikationen nicht viel kostet.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Wagenheber
- Wagenheber
- Reifenschraubenschlüssel
- Ratschen- und Steckschlüsselsatz
- Äußerer Spurstangentrenner
- Deiche schneiden
- Handschlüsselsatz
- Inneres Spurstangenkopf mit Ford-Adapter
- Schraubstockklemme gebogen
- Fettpresse
- Drehmomentschlüssel
- Austausch des äußeren Spurstangenkopfes
- Ersatz innere Spurstange
- Maßband
