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Subaru-Motoren verfügen über einen Kühler und einen Wasserkanal, in dem Kühlmittel unter Druck gesetzt wird, um die Innentemperatur zu stabilisieren. Im Gegensatz zu den meisten Verbrennungsmotoren gibt es einen Stapel von Köpfen, bei dem es sich um einen Jackpot handelt, der um ein Kurbelgehäuse herum aufgebaut ist, in dem das Kühlmittel durch den Motor geleitet wird. Die Primärwasserpumpe ist auf engstem Raum an der Vorderseite des Motors montiert, und der durchschnittliche Hinterhofmechaniker kann diese Pumpe in etwa zwei Stunden ersetzen.
Schritt 1
Lassen Sie das Kühlmittel aus dem System ab, indem Sie den unteren Kühlerschlauch lösen und die Flüssigkeit in der Auffangwanne sammeln. Der Schlauch hat die standardmäßigen Schlauchklemmen "Quetschen" und kann durch Zusammengreifen der Klemmenarme gelöst werden.
Schritt 2
Entfernen Sie den Kühler, indem Sie den oberen Schlauch, die Lüfterhaube und den Lüfter sowie die oberen Schrauben, mit denen er befestigt ist, abnehmen. Sobald es frei ist, gleitet es nach oben aus dem Motor heraus.
Schritt 3
Entfernen Sie den Antrieb, indem Sie die Spannung an der Spannrolle lösen und sie dann zur Vorderseite des Motors ziehen. Die Pumpe befindet sich in der Mitte des Motors und wird von mehreren Schrauben gehalten.
Schritt 4
Entfernen Sie die Wasserpumpe, indem Sie die fünf oder sechs Schrauben gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Pumpe fährt in Fahrtrichtung aus und es kann Kühlmittelreste austreten. Stellen Sie sicher, dass der Bereich sauber ist, und entfernen Sie die Pumpendichtung, die sich möglicherweise an der Stelle der Pumpenbefestigung festgesetzt hat.
Schritt 5
Setzen Sie die Wasserpumpe wieder ein, indem Sie die Gummidichtung einlegen, sie dann am Motor positionieren und die Schrauben im Uhrzeigersinn befestigen. Die Pumpe muss fest gegen den Motor abdichten und die Schrauben müssen ordnungsgemäß einrasten.
Schritt 6
Tauschen Sie die Zahnriemen und Antriebsriemen, den Kühler und den Lüfter / Lüftergehäuse sowie die oberen und unteren Schlauchverbindungen zum Kühler aus.
Füllen Sie das System mit Kühlmittel, indem Sie Kühlmittel in den Kühler gießen, das Auto anlassen und fortfahren, bis das System kein Kühlmittel mehr aufnehmen kann. Den Kühler verschließen und den Tank auf den richtigen Stand auffüllen.
Spitze
- Verwenden Sie destilliertes Wasser, um den Schutz vor Rost, Schmutz und Korrosion zu erhöhen.
Warnung
- Kühlmittel richtig sammeln und kennzeichnen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Steckschlüsselsatz
- Schrauber
- Kühlmittel
- Pfanne abtropfen lassen
- Zange
