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Der Drosselklappenstellungssensor bei Isuzu Rodeo befindet sich am Drosselklappengehäuse. Es befindet sich gegenüber dem Gasgestänge auf der anderen Seite der Drosselklappe. Der Drosselklappenstellungssensor ist ein Potentiometer, das bei geschlossener Drosselklappe mit 0,5 Volt beginnt. Beim Öffnen der Drosselklappe steigt die Spannung an und wird vom Computer überwacht. Der Computer reagiert auf dieses Signal, indem er die Einspritzzeit und die Zündfunkenverstellung einstellt.
Schritt 1
Entfernen Sie den Luftfilter und den Luftansaugschlauch an den Kupplungen zum Drosselklappengehäuse und ziehen Sie sie ab. Entfernen Sie den elektrischen Stecker vom Drosselklappensensor, indem Sie den Stecker auseinanderziehen.
Schritt 2
Entfernen Sie den Drosselklappenstellungssensor mit dem ¼-Zoll-Torx-Bit oder einem ¼-Zoll-Steckschlüssel, je nachdem, welcher Wert für das zu bearbeitende Jahr passt. Im Sensor befinden sich zwei Schrauben.
Schritt 3
Entfernen Sie den Sensor, indem Sie ihn vom Drosselklappengehäuse abheben.
Schritt 4
Den neuen Drosselklappenstellungssensor so einbauen, dass die linke Bohrung etwas tiefer als die Bohrung am Drosselklappengehäuse liegt. Beobachten Sie die beiden Hebel an der Seite. Drücken Sie darauf und drehen Sie den Körper im Uhrzeigersinn, während Sie ihn halten, bis die Löcher ausgerichtet sind. Beim Versuch, den Sensor gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, sollte ein leichter Federdruck zu spüren sein. Der Drosselklappenstellungssensor ist federbelastet und der Hebel am Drosselklappengehäuse sollte sich an der Unterseite des Sensorhebels befinden. Wenn keine Federspannung zu spüren ist, nehmen Sie sie ab und versuchen Sie es erneut.
Richten Sie die Löcher aus, schrauben Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie fest. Stecken Sie den elektrischen Stecker ein und schließen Sie den Luftfilter wieder an.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Gemeinsamer Schraubendreher
- Satz ¼-Zoll-Torx-Bits
- ¼-Zoll-Ratsche
- Satz ¼-Zoll-Laufwerksbuchsen
