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Es ist unvermeidlich; arbeite an genug Autos und früher oder später wirst du in der Lage sein, dich durch die Welt zu arbeiten. Bremssattelschrauben können besonders auf nassen Straßen stecken bleiben. Die schlechte Nachricht ist, dass es keine Garantie gibt, dass Sie den Bolzen entfernen können, ohne etwas zu beschädigen. Die gute Nachricht ist, dass Ihre Chancen, dies zu tun, viel geringer sind als Ihre Chancen, es nach ein wenig Fackelzeit zu schaffen.
Schritt 1
Sprühen Sie die Schrauben mit durchdringendem Spray ein und lassen Sie das Schmiermittel 10 bis 15 Minuten einwirken. Entfernen Sie gegebenenfalls die Gummistiefel, die die Schrauben bedecken, indem Sie sie vorsichtig abhebeln.
Schritt 2
Wählen Sie das passende Innensechskant- oder Torx-Bit, um die Bremssattelschrauben zu entfernen. Befestigen Sie das Werkzeug an einer Unterbrecherstange und versuchen Sie, die Schraube zu entfernen. Wenden Sie keine übermäßige Kraft an, wenn sich der Bolzen nicht löst.
Schritt 3
Zünden Sie die Taschenlampe an und wenden Sie Wärme auf die Halterung an, mit der die Schraube auf der Rückseite der Bremsenbaugruppe bedroht ist. Wenden Sie keine Wärme auf den Schiebesattel selbst an. Stellen Sie sicher, dass alle Gummistiefel mit der Taschenlampe entfernt wurden. Halten Sie den Brenner von der Entlüftungsschraube und dem Kolbensattel fern. Sie können den Kopf des Bolzens auch sehr langsam erhitzen. Ein heißer Bolzen kann leichter herausgezogen werden. Vergewissern Sie sich lediglich, dass der Bremssattel oder seine Gummikomponenten gebrannt sind.
Schritt 4
Bringen Sie die Bremsstange und das geeignete Werkzeug an der Bremssattelschraube an und versuchen Sie, sie wieder freizubrechen. Für den Fall, dass sich der Kopf des Bremssattelbolzens löst, schlagen Sie einen Schraubenabzieher auf den Kopf des Bolzens und verwenden Sie einen passenden Sockel, um das Ende des Abziehers zu verbinden.
Schritt 5
Wiederholen Sie Schritt 3 so oft wie nötig, um die korrosive Versiegelung der Schraube zu lösen. Je heißer die Halterung wird, desto weiter entfernt sie sich von den Schrauben und desto größer sind die Erfolgschancen. Sobald der Bremssattel im roten Bereich ist, wenden Sie Schritt 4 erneut auf die Bremssattelschraube an. Sobald der Riegel zum Herausziehen bereit ist, werden Sie ihn hören. Bei Bedarf nachheizen, bis die Schraube gelöst ist.
Schritt 6
Bohren oder schärfen Sie das Schraubenloch, um die innere Korrosion zu beseitigen, die die Schraube auf sechzehn gebracht hat. Verwenden Sie einen Bohrer geeigneter Größe, um den Durchmesser der Schraube anzupassen. Bei einigen Schwimmsätteln müssen möglicherweise die internen Objektträger entfernt werden.
Schritt 7
Bringen Sie die alte Schraube zum Schleifer und reinigen Sie die Oberfläche und die Gewinde mit dem Drahtbürstenrad. Falls der Bremssattel während des Extraktionsprozesses beschädigt wurde, ersetzen Sie ihn durch einen neuen.
Tragen Sie eine Schicht Anti-Seize-Compound auf die Gewinde des Schraubensattels und eine frische Schicht Fett auf die flachen Schraubenschäfte auf. Das Fett verhindert ein erneutes Anhaften und ermöglicht es dem Bremssattel, freier auf den Schrauben zu gleiten, wodurch ein besseres Brechen und ein gleichmäßigerer Belagverschleiß erreicht werden. Bringen Sie die Schrauben wieder an und ziehen Sie sie auf die richtige Einstellung für Ihr Fahrzeug an.
Einzelteile, die Sie benötigen
- 1/2-Zoll-Laufwerk, 36-Zoll-Breaker-Bar
- Durchdringendes Öl
- 6-Punkt-Steckschlüsselsatz mit 1/2-Zoll-Antrieb
- Sechskant- oder Torx-Bits
- Hebelwerkzeug
- Schraubenausdreher-Kit
- Hammer
- Tragbare Propan-Taschenlampe aus Oxyacetylengold
- Schleifbock mit Drahtbürstenrad
- Bohren und Bohrersatz
- Bremssattel-Hon-Set
- Pfanne abtropfen lassen
- Anti-Seize-Verbindung
