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Der Hauptkupplungszylinder Ihres Ford F-150 LKW ist ein wichtiger Bestandteil Ihres LKW-Kupplungspedalsystems. Wenn Sie feststellen, dass das Gaspedal oder das Bremspedal zu viel oder zu wenig Widerstand leistet, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Hauptkupplungszylinder vor, und Sie sollten ihn reparieren oder austauschen. Der Hauptkupplungszylinder befindet sich im hinteren Teil des Motorraums an der Brandschutzwand des Flurförderzeugs. Der Ausbau des Hauptkupplungszylinders ist ganz einfach und sollte nicht überholt werden.
Schritt 1
Lösen Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Druckstangen des Kupplungsgebers vom Kupplungspedal unter dem Armaturenbrett des F-150s.
Schritt 2
Heben Sie den F-150 mit einem Wagenheber an und stützen Sie den Stapler mit Wagenheber ab.
Schritt 3
Entfernen Sie die Hydraulikleitung mit einem Steckschlüssel vom Getriebe. Es tritt etwas Flüssigkeit aus, daher können Sie sie zum Aufwischen von Flüssigkeiten verwenden. Stecken Sie nach dem Trennen der Leitung einen Stopfen in die Öffnung, um weiteren Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.
Schritt 4
Entfernen Sie die Wagenheber und senken Sie den Stapler ab.
Öffnen Sie die Motorhaube und drehen Sie den Hauptkupplungszylinder um 45 Grad im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie es ab, um es von der Firewall zu entfernen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Flachkopfschraubendreher
- Jack
- Jack steht auf
- Steckschlüssel
- Hadern
- Stecker
