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Differentiale sind die Morlocks Ihres Antriebsstrangs. Sie arbeiten endlos in der schmutzigen Unterwelt, in der Dunkelheit, in der Hitze und im Schmutz und werden leicht vergessen, während sie arbeiten. Aber ist es dir ein Anliegen, dein eigenes zu pflegen, damit diese Vernachlässigung nicht eines Tages zu dir aufspringt?
Bedeutung
Das Getriebeöl im hinteren Differential schmiert und verhindert den Verschleiß der hinteren Endräder. Wenn das Differentialöl nicht gewechselt wird, hat dies die gleichen Konsequenzen wie nie zuvor. Übermäßige Reibung führt mit der Zeit zu Verschleiß und vergrößert den Abstand zwischen den Zahnrädern. Sobald dies geschieht, ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis sich die Zahnräder zusammenbinden und sich selbst zerstören.
Funktion
Die Aufgabe der hinteren Differentiale besteht darin, die Antriebsräder in Kurven mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehen zu lassen. Beim Abbiegen kreuzt das Innenrad einen kleineren Kreis als das Außenrad. Die Motorleistung fließt auf dem Weg des geringsten Widerstands - in der Regel zum Innenrad, da die Fahrzeuggewichte in Kurven auf das Außenrad übertragen werden.
Identifizierung
Das hintere Differential befindet sich in einer zentrierten Position an der Hinterachse eines Fahrzeugs zwischen den beiden Hinterreifen. Sie ist an den meisten "lebenden" Achsen am prall gefüllten Mittelteil gut zu erkennen. Es verfügt über eine Ablassschraube zum Ablassen von Flüssigkeit. Die meisten haben eine separate Verschlussschraube oben, mit der der Flüssigkeitsstand überprüft und nach dem Ablassen wieder aufgefüllt werden kann.
Flüssigkeitswechsel
Der Wechsel der Differentialflüssigkeit ist ziemlich einfach. Lassen Sie das alte Öl ab und setzen Sie die Ablassschraube wieder ein 75W-90 Getriebeöl, eine viel dickere Variante des Öls in Ihrem Motor. Viele Leistungsdifferentiale mit begrenztem Schlupf erfordern jedoch ein sehr spezifisches Fluid mit spezifischen Additiven oder sogar ein Fluid auf Silikonbasis im Fall von Differentialen mit viskoser Kupplung. Wissen Sie, was Sie brauchen, bevor Sie abtropfen.
Nutzen maximieren
Differentialöl wird durch Metallspäne und anderen Schmutz verunreinigt und verliert seine Fähigkeit, zwischen ineinander greifenden Zahnrädern Schmiermittel und Polster bereitzustellen. Ironischerweise könnten die abgenutzten Zahnräder und die dünne Flüssigkeit theoretisch die Leistung und den Kraftstoffverbrauch steigern - bis das Differential explodiert. Sie können diesen Verlust mit einem hochwertigen synthetischen Differentialöl für den Rennsport wettmachen. Diese Öle sind teuer, aber Sie werden trotzdem in der Lage sein, Ihre Kraftstoffeffizienz und Ihren Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten.
