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Der mit 6,0 Litern Diesel ausgestattete F-350 der Ford Motor Company verfügt über einen Antriebsstrang, der von drei Computern gesteuert wird: dem Antriebsstrangsteuerungsmodul, dem Getriebesteuerungsmodul und dem Kraftstoffeinspritzsteuerungsmodul. Wenn die Check Engine gerade diagnostiziert wird, hat sie einen Fehler bei der Diagnose einer Störung festgestellt. Der erste Schritt bei der Fehlerbehebung ist das Lesen der Codes.
Schritt 1
Suchen Sie den Diagnoseanschluss unter dem fahrerseitigen Armaturenbrett. Der Hafen ist ungefähr ½ Zoll hoch und 2 Zoll breit. Entfernen Sie die Schutzkappe vom Anschluss und stecken Sie den Diagnosestecker des Diagnosegeräts in den Anschluss. Der Anschluss ähnelt einem mehrpoligen Anschluss für ein Computersystem.
Schritt 2
Befolgen Sie die Anweisungen für die Analyse des Moduls, des Getriebesteuergeräts und des Steuergeräts für die Einspritzdüse. Schreiben Sie in jeder Testphase die Codes unter der richtigen Modulbezeichnung auf Ihren Notizblock. Diese Codes entsprechen spezifischen Genauigkeitstests, um eine vollständige Problemdiagnose durchzuführen.
Schritt 3
Führen Sie den Selbsttest in der Bedienungsanleitung Ihres Scanners durch. Wählen Sie "Nein", wenn Sie aufgefordert werden, die Codes zu löschen. Diese Codes sollten im Speicher des Moduls verbleiben. Sobald die Probleme diagnostiziert und behoben sind.
Trennen Sie die Diagnose-Tester vom Anschluss unter dem Dashboard, wenn Sie von Ihrem Diagnose-Tester dazu aufgefordert werden. Setzen Sie die Schutzkappe wieder auf den Diagnoseanschluss.
Spitze
- Die meisten Autoteilehändler und professionellen Werkzeuganbieter bieten eine Vielzahl von Scan-Werkzeugen an. Stellen Sie beim Kauf Ihres Scan-Tools sicher, dass es mit der Ford-Software kompatibel ist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Scan-Tool
- Papier und Notizblock
