Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Tipps
- Warnung
- Einzelteile, die Sie benötigen
Ein gerissener Zylinderkopf, eine defekte Zylinderkopfdichtung oder ein verbogenes Ventil in Ihrem Jeep können zu einem Stromausfall führen oder den Motor am Laufen hindern. In jeder dieser Situationen ist es notwendig, den Motor in gutem Zustand zu halten. Das Ziehen eines Zylinderkopfs erfordert mehrere wichtige Motorkomponenten sowie viel Liebe zum Detail. Mit den richtigen Werkzeugen und sorgfältigem Arbeiten können Sie jedoch den Zylinder Ihres Jeep ziehen.
Schritt 1
Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Fahrzeug in das Auffangbecken ab. Trennen Sie die Batteriekabel. Entfernen Sie die Kühlmittelleitungen mit einer Zange oder einem Schraubendreher vom Thermostat, um die Schlauchklemmen zu lösen.
Schritt 2
Lassen Sie den Druck im Kraftstoffsystem ab, indem Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstoffverteiler lösen und den Kraftstoff in eine Auffangwanne ablassen. Entfernen Sie die Entlüftungsleitungen vom Ventildeckel und nehmen Sie den Ventildeckel ab.
Schritt 3
Lösen Sie die Schubstangenheber und entfernen Sie die Schubstangen.
Schritt 4
Entfernen Sie die Zündkerzen und Zündkerzenkabel. Nummerieren Sie die Drähte oder machen Sie ein Diagramm, um zu zeigen, wo sie hingehören. Die Zündspule und die Zündspulenhalterung entfernen.
Schritt 5
Entfernen Sie den Serpentinenriemen, indem Sie die Umlenkrolle mit einem 1/2-Zoll-Ratschenantrieb aushebeln und den Riemen um die Riemenscheibe herum schieben. Die Umlenkrolle befindet sich auf der linken Seite des Motors. Die Lichtmaschine abschrauben und ausbauen. Lösen Sie die Schrauben, aber nicht die Leitungen. Bewegen Sie den Kompressor zur Seite. Wiederholen Sie dies für die Servopumpe.
Schritt 6
Schrauben Sie den Auspuffkrümmer ab und lösen Sie ihn vom Zylinderkopf.
Schritt 7
Schrauben Sie den Ansaugkrümmer vom Zylinderkopf ab. Wir haben sechs Inline-Jeeps, Sie müssen wahrscheinlich den Krümmer zur Seite nehmen - entfernen Sie ihn nicht vollständig aus dem Motorraum.
Entfernen Sie die Zylinderkopfschrauben in einem Kreuzmuster, beginnend an den Enden des Zylinderkopfs und zur Mitte hin. Die Schraube hinten rechts am Zylinderkopf kann nicht vollständig entfernt werden, ohne den Zylinderkopf zu bewegen. Lösen Sie die Schraube vollständig, heben Sie sie an und stützen Sie sie ab, brechen Sie den Kopf des Blocks und bewegen Sie ihn nach vorne.
Tipps
- Sie können einen Schraubendreher oder Keil zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock zum Kopf des Blocks haben.
- Sie können die Anschlüsse des Verteilers mit Papiertüchern verschließen, um zu verhindern, dass Schmutz in den Verteiler gelangt.
Warnung
- Überprüfen Sie die Zylinder sorgfältig auf Verunreinigungen und reinigen Sie die Zylinder von Verunreinigungen, bevor Sie den Zylinderkopf einbauen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Kompletter Werkzeugsatz für die Mechanik
- Fangpfanne
- Zange
- Ratsche mit 1/2-Zoll-Antrieb
