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Der Ansaugkrümmer ist ein wesentlicher Bestandteil des Automotors. Es handelt sich um eine Reihe von Rohren, die an mehrere Motoren angeschlossen werden und Luft an die Zylinder oder den Brennraum liefern. Neben der Luftzufuhr ist der Ansaugkrümmer ein Durchgang für das Kraftstoffgemisch und verteilt sowohl Luft als auch Kraftstoff auf die Zylinder. Wenn der Ansaugkrümmer verschmutzt ist, zeigt er während des Motorbetriebs bestimmte Symptome.
müßig
Eines der ersten Anzeichen oder Probleme, die auftreten, wenn sich ein Einlass im Leerlauf des Motors manifestiert. Das sanfte Geräusch, das Sie durch das Geräusch eines intermittierenden Geräusches hören. Der Leerlauf beginnt aufgrund von Schmutz oder Ablagerungen, die das Luft- und Kraftstoffgemisch beeinflussen, das durch den Ansaugkrümmer fließt, unruhig zu laufen. Der Kraftstofffilter entfernt nicht alle Fremdkörper im Benzin. Diese winzigen Partikel können am Ansaugkrümmer und am Brennraum des Motors angebracht werden.
Stall
Oft führt ein verschmutzter Ansaugkrümmer dazu, dass das Auto beim Abbremsen zum Stillstand kommt. Wenn Sie zum Stillstand kommen, verhindern Schmutz und Ablagerungen, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motorraum gelangt. Sobald der Luft- und Kraftstoffstrom unterbrochen wird, bleibt der Motor stehen und stirbt beim Abstellen ab.
Fräulein
Ein verschmutzter Ansaugkrümmer kann auch dazu führen, dass ein oder mehrere Zylinder fehlen. Ein Fehler an einem Zylinder tritt auf, wenn dieser während des Betriebs nicht ordnungsgemäß gezündet wird. Nicht alle Verschmutzungen und Ablagerungen wirken sich auf den gesamten Ansaugkrümmer aus. Schmutz kann nur eines der Rohre befallen, das einen Zylinderkopf mit Luft und Kraftstoff versorgt. Da dieser Zylinder nicht gezündet wird, gleicht der Motor den Leistungsverlust aus. Dadurch stoppt der Motor für kurze Zeit. Der Stillstand ist so kurz, dass der Motor nicht abgestellt wird, aber Sie können das Problem hören.
Coughing
Oft verursacht ein verschmutzter Ansaugkrümmer ein Husten des Motors, was auf den Mangel an Kraftstoffverbrennung und Brennräumen zurückzuführen ist. Der Schmutz oder die Ablagerungen haben den Luft- oder Heizölfluss nicht unterbrochen, begrenzen jedoch die Menge, die zum vollständigen Zünden des Zylinders erforderlich ist. Der Mangel an Luft und Kraftstoff verursacht Husten oder Fehlzündungen des Motors. Der Schmutz begrenzt den Kraftstoff und die Luft, tut es aber uneinheitlich. Der Zylinder nimmt abwechselnd eine kleine Menge Luft und Kraftstoff auf, die in den Schmutz eindringen, und dann viel Kraftstoff und Luft, die in den Schmutz eindringen. Die inkonsistente Menge erzeugt das Hustengeräusch.
Kohlenstoff
Ein Hauptproblem bei einem Ansaugkrümmer ist die Ansammlung von Kohlenstoff in den Rohren des Bauteils. Die warme Luft oxidiert das Kraftstoffgemisch mit der Zeit und erzeugt Kohlenstoff, der sich in den Verteilerrohren entwickelt. Der Kohlenstoff kann ein ganzes Rohr verstopfen und alle zuvor genannten Symptome verursachen sowie den Motor daran hindern, überhaupt zu starten. Carbon ist ein Gummi, der an jedem Teil des Motors haftet. Es kann die Einspritzdüsen, Zylinder, Kolben und jeden Teil des Ansaugkrümmers infizieren.
