Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Tipps
• Warnungen
• Einzelteile, die Sie benötigen

Die Vorbereitung einer Karosserie vor dem Lackieren ist für eine gute Arbeit von entscheidender Bedeutung. Es wurde gesagt, dass 90 Prozent der Arbeit eine gute Arbeit ist. Um Geld zu sparen, führen viele Menschen die Vorarbeiten selbst durch, bevor sie sich an einen professionellen Maler wenden. Lernen Sie die grundlegenden Schritte der Vorbereitungsarbeiten kennen, damit Sie die "perfekte" Lackierung erhalten.

Schritt 1

Waschen Sie das Auto und entfernen Sie alle äußeren Verkleidungen und Embleme. Im Idealfall sollten auch Türgriffe und Antennen entfernt werden. Nicht entfernte Außenteile werden beim Lackieren bearbeitet und abgeklebt. Das Entfernen aller Teile sorgt für eine bessere Lackierung, ist jedoch keine wichtige Voraussetzung.

Schritt 2

Untersuchen Sie den Körper sorgfältig, und entfernen Sie gegebenenfalls Rost, Flicken, Zähneknirschen oder andere erforderliche Arbeiten, z. B. das Ausfüllen von Kratzern mit Füllstoff. Sie möchten, dass der Körper glatt und flach ist.

Schritt 3

Das Auto abschleifen. Es gibt ein paar Gedankengänge auf der Welt, abhängig davon, was Sie sich vorgenommen haben und wie umfangreich Ihre Körperarbeit war. Mit einem Abriebpolster können Sie den Körper in den Griff bekommen. Sie können sich auch die ursprüngliche Grundierung genauer ansehen oder sich dazu entschließen, mit Farbentfernern und gründlichem Schleifen den Straßengrund zu erreichen. Die Quintessenz ist, dass Sie in der Lage sein möchten, einen auf eine glatte Oberfläche aufgebrachten High-Build-Primer zu akzeptieren. Wenn Sie bereits mehrere Anstriche darauf haben, möchten Sie ihn wahrscheinlich unter dem Anstrich auf die Grundierung schleifen. Wenn dies der erste Anstrich ist, reicht in der Regel ein Abrieb aus. Wenn Sie eine Show kreieren und wirklich von vorne anfangen möchten, gehen Sie zu Bare Metal.

Schritt 4

Sprühen Sie zwei bis drei Schichten High-Build-Primer auf den Körper, nachdem Sie mit dem Schleifen, Abreiben oder Entfernen von Farbe zufrieden sind. Tragen Sie beim Sprühen der Grundierung immer eine Atemschutzmaske oder eine Papiermaske und arbeiten Sie in einem belüfteten Bereich.

Schritt 5

"Block Sand" das ganze Auto ist ein High-Build-Primer und es ist völlig trocken. Dies wird alle tiefen Stellen oder Kratzer aufdecken, die während Ihrer Körperarbeit übersehen wurden. Das Blockschleifen des Autos ist ein wichtiger Teil des Prozesses und erfordert die Verwendung einer anderen Grundierungsfarbe, die über den ursprünglichen Lack gesprüht wird. Wenn Sie dies tun, werden Sie so schnell wie möglich darüber informiert. Die unterschiedlich gefärbte Grundierung wird als "Leitlack" bezeichnet.

Schritt 6

Wischen Sie das Auto mit einem Lösungsmittel- und Fettentferner ab und tragen Sie dann eine Grundierung für die Endbearbeitung auf. Es ist wichtig, dass das Wachs zu diesem Zeitpunkt silikon- und ölfrei ist.

Schritt 7

Die neue Grundierung mit Schleifpapier der Körnung 600 bis 800 leicht nass oder trocken schleifen, immer mit einem Schleifblock und niemals mit bloßen Händen. Dadurch erhalten Sie eine schöne, glatte Oberfläche für eine Versiegelungsgrundierung. Wischen Sie das Auto mit einem Lösungsmittel- oder Fettentferner ab.

Tragen Sie einige Schichten eines "Sealer Primers" auf. Die Versiegelung gibt Ihnen einen neuen Blick auf die Oberfläche, und es wurde während des Prozesses angewendet. Die Grundierungsversiegelung erfordert kein Schleifen, und es sollte darauf geachtet werden, dass die Versiegelung perfekt sauber bleibt. Es ist am besten, die Versiegelung direkt vor dem Lackieren auf das Auto aufzutragen. Sie sind jetzt bereit für neue Farbe.

Tipps

• Verwenden Sie beim Schleifen immer einen Schleifblock und nicht Ihre bloßen Hände, um zu vermeiden, dass eine Oberfläche zurückbleibt.
• Vor dem eigentlichen Auftragen der Farbe (sofern nicht direkt nach dem Auftragen der Grundierungsversiegelung aufgetragen) Staubpartikel mit einem sauberen Tack entfernen.
• Fühlen Sie Ihr Finish mit einem Stoffhandschuh auf einem Papiertuch unter Ihren Fingern. Dadurch fühlen Sie sich mehr Unvollkommenheiten als eine bloße Hand.

Warnungen

• Lassen Sie niemals Silikone, Öl oder Fett während des Vorbereitungsprozesses auf das Auto.
• Wenn Karosseriefehler unangetastet bleiben oder vernachlässigt werden, werden sie beim Auftragen verstärkt, insbesondere wenn Sie mit einer dunklen Farbe malen.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Verschiedene Schleifpapiersorten und Abriebpolster
• Füll- und Verglasungsmassen für alle Karosseriearbeiten
• Hochgebauter Primer
• Atemschutzmaske oder Papiermaske
• Führungsgrundierung (reguläre Grundierung, jedoch in einer anderen Farbe als bei High-Build)
• Schlussgrundierung
• Primer Versiegelung
• Schleifblöcke in verschiedenen Größen
• Wachs- und Fettentferner