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Chevrolet-Motoren lassen sich mit wenigen Handgriffen umrüsten. Benzinmotoren können eine starke und zuverlässige Leistung für den Bootsantrieb liefern. Teile sind aus einer Reihe von Teilen leicht zu beziehen und können viel kleiner sein als marinespezifische Teile aus einem Schiffszulieferunternehmen.
Nockenwelle
Installieren Sie idealerweise ein Leistungsband mit 500 bis 5000 U / min (Umdrehungen pro Minute). Motoren, die für den Straßeneinsatz gebaut wurden, haben ein sehr enges Leistungsband. Das Getriebe ermöglicht es dem Betreiber, die Drehzahlen im Getriebe zu verfolgen. Schiffsgetriebe haben nur einen Vorwärts- und einen Rückwärtsgang, so dass es bei proportionaler Erhöhung der Motordrehzahl nicht möglich ist, die Drehzahl zu erhöhen. Das Drehmoment wird vom Motor erzeugt Wenn Sie die Kamera durch einen Power-Band-Sender ersetzen, können Sie die Drehzahl optimal nutzen.
Flammensperren
Installieren Sie eine Flamme am Vergaser. Gasdämpfe sind schwerer als Luft und können einen Motorraum füllen. Jede Zündquelle kann zur Detonation führen. Die Flammensperre verhindert, dass durch Rückzündung verursachte Flammen die angesammelten Gasdämpfe entzünden.
Generator
Verwenden Sie eine zündungsfreie Lichtmaschine. Alle Lichtmaschinen erzeugen beim Betrieb Funken im Inneren. Zündungsfreie Lichtmaschinen haben Abschirmungen, die die Wärme ableiten und verhindern, dass die Außenseite der Lichtmaschine Zündtemperaturen erreicht. Stellen Sie sicher, dass alle anderen Schalter, Pumpen oder Geräte im Motorraum zündungsfrei sind.
Kühlung
Den Motor mit einem Kielkühler kühlen. Der Kielkühler ist ein geschlossenes Kreislaufsystem, mit dem Sie Frostschutzmittel in Ihrem Motor verwenden können, anstatt Rohwasser zu zirkulieren. Das Frostschutzmittel zirkuliert durch den Kühler und gibt die Wärme an das Außenwasser ab. Automotoren sind nicht für zirkulierendes Salzwasser ausgelegt und werden durch die Rohwasserkühlung sehr schnell schlechter. Verwenden Sie in Ihrem Kielkühler Frostschutzmittel auf Ethylenglykolbasis. Ethylenglykol bildet eine geleeartige Substanz, wenn es mit Salzwasser in Kontakt kommt. Dieses Gelee kann die Wasserwege im Motor verstopfen und zu Überhitzung und schweren inneren Schäden führen.
