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Vor der Veröffentlichung des S-10 im Jahr 1982 bot Chevrolet einen von Isuzu gebauten Kompakt-Pickup namens LUV an, der für "Light Utility Vehicle" (leichtes Nutzfahrzeug) stand. Die Veröffentlichung des S-10 brachte die Herstellung von Kompakt-Lkw in die USA. Der 1999 S-10 verfügte über zwei Motorgrößen: einen 2,2-Liter-Vierzylinder und einen 4,3-Liter-V-6. Der 2,2-Liter-Motor benötigt 56 psi Öldruck bei 3.000 U / min und der 4,3-Liter-Motor benötigt 18 psi bei 2.000 U / min. Der Öldruckschalter ist ein wesentlicher Bestandteil der Überwachung des Öldrucks.
Öldruckschalter Funktion
Der 1999 S-10s Öldruckschalter misst den Öldruck im Motor. Der Schalter leitet die Informationen dann an das Öldruckmessgerät S-10s auf der Instrumententafel weiter. Wenn dieser Schalter ausfällt, wird die Anzeige möglicherweise falsch oder gar nicht angezeigt.
Öldruckschalter Position
1999 S-10s Öldruckschalter auf der Beifahrerseite des Motorblocks des 2,2-Liter-Vierzylindermotors; Es befindet sich direkt unter dem Ansaugkrümmer und hinter der Lichtmaschine. Auf der Rückseite des Motors befindet sich der Motor sehr nahe am Motor.
