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Minivans sind keine vom Aussterben bedrohte Art in dem Sinne, dass sie wahrscheinlich bald ganz verschwinden werden - aber Kreuzungen haben die Herde ziemlich verdünnt.Bereits in den 1990er Jahren begannen die Hersteller, leichte Lastkraftwagen und Geländewagen in der Unternehmenswerbung für Smog- und Kraftstoffeinsparungskredite zu schieben. Seitdem sind Minivans auf dem Markt für Fahrzeuge stecken geblieben, die eigentlich Minivans sind, aber nicht. In der Tat bot für einige Zeit nur ein Hersteller sogar einen Allrad-Minivan an.
Ausgestorbene GM-Modelle
General Motors war einst ein wichtiger Akteur im Allrad-People-Carrier-Spiel. Die Lastwagen mit Allradantrieb waren zu ihrer Zeit Legenden. Später kamen S-10-basierte Kleintransporter wie der Astro und GMC Safari mit Allradantrieb, aber - da sie auf Lastwagen basieren - waren sie keine technischen "Minivans". Der erste Ausflug von GM in Minivans erfolgte mit der U-Plattform von 1990, die vor ihrem Tod im Jahr 2009 zwei weitere Generationen durchlief. Alle auf dieser Plattform basierenden Minivans wurden mit AWD angeboten. Dazu gehörten der Chevrolet Lumina APV, Oldsmobile Silhouette und Pontiac Trans Sport in der ersten Generation. Der Pontiac Montana und Chevrolet Venture ersetzten 1997 ihre Vorfahren und fuhren bis 2005. Zu den Minivans der letzten Generation gehörten der Buick Terraza, der Chevrolet Uplander, der Pontiac Montana und der Saturn Relay.
Chrysler
Der Dodge Caravan war der erste Minivan der Welt und zusammen mit seinem Geschwister, dem Chrysler Town & Country, seit mehr als einem Jahrzehnt der Standardträger für echte AWD-Minivans. Zusammengezählt haben diese Zwillinge alles auf der Welt, kombiniert. Und sie verkaufen weiterhin alle von ihnen, obwohl der Honda Odyssey ab 2014 jeden von ihnen einzeln verkauft. Der Allradantrieb erschien zum ersten Mal mit dem Chrysler Town & Country im Jahr 1990, und der Caravan und seine kleine Schwester, der Plymouth Voyager, erhielten ihn im selben Jahr. Die Option blieb in den Chrysler-Minivan-Büchern - mit Ausnahme des Modelljahres 1996 - bis 2004, als Stow N Go. Seit 2014 sind die Minivans von Chrysler und Dodge nur noch mit Frontantrieb erhältlich. AWD wird jedoch voraussichtlich mit dem 2015 Chryslers Redesign zurückkehren, das auch eine ganze Reihe von Interieur- und Fahrwerksverbesserungen und wahrscheinlich genug Leistung beinhalten wird, um mit Honda und Toyota mithalten zu können.
Ford und Honda
Ford war im AWD-Minivan-Spiel nie groß; seit mitte der 90er jahre sind lastwagen und geländewagen das brot der firma. Das gilt auch in der Minivan-Welt, da Ford die gleiche Route wie GM einschlagen und seinen Aerostar "Minivan" mit einem Ranger-Pickup-Chassis ausstatten will. Auch dies ist technisch kein Minivan, da Minivans per Definition auf Autos basieren. Aber sie kamen alle mit AWD während des kurzen Produktionslaufs von Aerostars von 1990 bis zum Modelljahr 1997. Der Honda Odyssey ist ein weiterer Minivan, der seit 2014 keinen Allradantrieb mehr hat. Aber Honda, Chryslers ist stolz darauf, auf dem Minivan-Markt zu bestehen, wird von Mopar nicht zurückgelassen. Das Modell Odyssey aus dem Jahr 2015 erhält eine eigene Auffrischung in der Mitte des Zyklus und ein neues AWD-System, das dazu passt.
Toyota Sienna
Wenn Sie Anzeigen für "AWD Minivans" zum Verkauf suchen, erhalten Sie möglicherweise Ergebnisse im Wert von etwa 10 Seiten. Acht dieser Seiten wären nichts anderes als Toyota Siennas. Seit Dodge den Markt verlassen hat, hat Toyota als einziger Hersteller, der noch AWD-Minivans anbietet, einen Feldtag hinter sich. Wenn Sie einen AWD-Minivan besitzen, der neuer ist als 2004, dann ist er ein Toyota. Und das ist keine schlechte Sache, denn auch bei der Frontantriebsausstattung belegt der Sienna in der Rangliste der Auto-Reviewer einen sehr knappen zweiten Platz hinter dem Honda Odyssey - weit vor Dodge, Chrysler, Nissan oder Kia. Es funktioniert wie ein Flugzeug im Vergleich zu Hondas vergleichsweise spritzigem Angebot, aber die muskulöse Sienna kann definitiv eine gerade Linie fahren. Toyota wird nach dem nächsten Jahr abgefeuert, wenn die Moloch Honda und Chrysler als einziger AWD-Minivan-Anbieter seinen Spaß ruinieren. Mit allen drei 2015er-Modellen, die neue Raffinesse und viel Power auf der ganzen Welt bieten.
