Inhalt
Der im Jahr 2005 vorgestellte Mercury Mariner war ein Crossover-SUV mit Front- und Allradantrieb. Im Jahr 2010 wurde die Produktion des Mariner eingestellt, als Ford die Produktion der Marke Mercury beendete. Obwohl der Mariner ein sportlicher und kompakter SUV war
Slipping
Die Reeder von About Automobile meldeten Fälle von Getriebeschlupf, bei denen die Kupplung während der Fahrt durchrutscht. In den Bulletins des Technischen Dienstes der National Highway Traffic Safety Administration wird angegeben, dass mehrere dieser Fälle auf einen nicht identifizierten Übertragungsfehler zurückzuführen sind. Die Schlupfübertragung ist in den Modellen 2006 und 2008 besonders verbreitet.
Leckage
TSBs geben auch an, dass es viele Arten der Übertragung von Leckagen gibt. Die NHTSA kam zu dem Schluss, dass mehrere 2008 Mariner-Getriebekühlgeräte defekt waren.
Lösung
Mehrere Mariner-Besitzer gaben an, dass ihr durchrutschendes Getriebe das alte Getriebe ersetzte, was geschätzte 2.035 USD für Teile und Arbeitskräfte kostete. Die Kosten für den Austausch des Getriebes betragen ca. 30 bis 50 US-Dollar für Teile, ohne Arbeitsaufwand.
