Inhalt

• Überflutete Autos
• Innere
• Elektrisches System
• Lufteinlass
• Auspuff
• Schnelle Abkühlung
• Die Ebene, auf der ein Auto ruiniert wird

Im Falle eines Automobils könnte der Begriff "überflutet" vernünftigerweise zur Beschreibung eines Personenkraftwagens verwendet werden. Dies ist der Zeitpunkt, an dem bestimmte Probleme auftreten können. "Ruiniert" ist ein subjektiver Begriff; ein Eigentümer könnte sein Auto in Betracht ziehen, obwohl die Versicherer es möglicherweise nicht für eine Abschreibung halten.

Überflutete Autos

Laut der Website Fraud Guides wurden bis zu eine halbe Million Autos vom Hurrikan Katrina überflutet. Von Versicherungsunternehmen als Totalverlust abgeschrieben, Es ist weitaus unwahrscheinlicher, dass sie ein "Geschäft" vermuten als eine Flutkatastrophe, die von einem Hurrikan oder einer anderen Naturkatastrophe heimgesucht wird. Die Regel "Sie bekommen, wofür Sie bezahlen" gilt fast immer. Fahrzeuge erhalten selten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn sie auf den ersten Blick angeboten werden. Fahrzeughistorienberichte sollten angeben, ob sie abgeschrieben wurden.

Innere

Sie sind in der Regel gut konstruiert und wirksam zugfest, sollen jedoch nicht über längere Zeit stehendem Wasser widerstehen. Wenn ein Fahrzeug ins Wasser getaucht ist und ein höheres Niveau als der Boden seiner Türen erreicht wird, ist ein Eindringen möglich. Sand, Splitt und Schlamm lassen sich besonders unter Sitzen nur schwer von den Teppichen entfernen. Wenn es zum Verkauf steht, kann es ein Zeichen dafür sein, dass der Geruch von Schimmel und Feuchtigkeit bedeckt ist. Polster und Türverkleidungen können sich unter dem Hochwasser verfärben. Metallteile können anfälliger für künftiges Rosten sein.

Elektrisches System

Wasser, das in das elektrische System eines Autos eindringt, kann sowohl unmittelbare als auch mögliche katastrophale Schäden verursachen. Der Anlasser ist normalerweise das niedrigste elektrische Gerät in einem Fahrzeug. Obwohl es teuer sein kann, ist es möglich, ein abgeschriebenes Fahrzeug in Betracht zu ziehen. Wenn Wasser jedoch stark und elektronisch genug ist, sind dies die Ergebnisse dieses Prozesses. Vorbereitende Maßnahmen können eingesetzt werden, um das Risiko von Personenschäden zu verringern. Am wichtigsten sind die Sicherheitsmerkmale des Autos. In modernen Autos beruhen diese auf einem komplexen Zusammenspiel von Informationen, die zwischen einer Reihe von Sensoren, Bordcomputerchips zur Entscheidungsfindung und elektrisch betriebenen Betätigungsvorrichtungen ausgetauscht werden. Schäden an diesen Bauteilen können erst dann vermieden werden, wenn sie benötigt werden. Bis zu diesem Punkt kann ihr Ausfall äußerst gefährlich sein.

Lufteinlass

Während in der Vergangenheit die Luft an der Vorderseite des Motors angesaugt wurde, sind viele moderne Designer zum vorderen Kühlergrill übergegangen. Die Logik hinter dieser Änderung ist, dass ein Lufteinlass, der sich in einem Hochdruckbereich befindet, einen Anschein von Zwangsansaugung erzeugt und bei höheren Geschwindigkeiten ein wenig zusätzliche Leistung zur Verfügung stellt. Ein unglückliches Nebenprodukt dieser Verlagerung ist, dass solche Entwürfe Zum Beispiel eine relativ flache Wasserfläche. Wasser ist inkompressibel. Wenn die Kolben bei laufendem Motor in die Zylinder gezogen werden, schlagen sie beim Aufwärtskompressionstakt gegen einen unbeweglichen Gegenstand. Dies kann bei einem Hydrolock, einer Beschädigung von Kolben und Kolbenstange, einer Beschädigung der Ventile und des Zylinderkopfes und einem Durchbrennen der Zylinderkopfdichtung erreicht werden.

Auspuff

Wasser kann in das Endrohr des Abgasschalldämpfers gelangen. Dies ist in einem nicht fahrenden Auto einfacher, aber auch bei laufendem Motor möglich. Aufgrund der Höhe der meisten Krümmer ist es unwahrscheinlich, dass das in das Auspuffrohr eintretende Wasser in den Motor gelangt. Es könnte jedoch vor den Schalldämpfern und nach unten gerichteten Schleifen liegen und sich in den Auspuffrohren verbiegen, was zu Problemen beim Starten und Laufen führen kann. Die Wärme der Abgase verdampft wahrscheinlich das eingeschlossene Wasser - wenn es nach einer Flut nicht verwendet wird, können schließlich Korrosionsprobleme auftreten.

Schnelle Abkühlung

Die unter Druck stehende Natur von Motorkühlsystemen ermöglicht das Kühlen des normalen Siedepunkts. Aus diesem Grund sind auch Teile eines laufenden Motors extrem heiß. Wenn überhitztes Metall mit kaltem Wasser in Berührung kommt, verliert es etwas an Festigkeit. Ein heißer Motorblock, der mit kaltem Wasser gespült wurde, könnte geschwächt werden. auch wenn keine probleme sofort erkennbar sind, können später risse auftreten, die sonst nicht auftreten würden. Sogar Risse, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, können anfällige Komponenten wie Dichtungen beanspruchen und sekundäre Probleme verursachen.

Die Ebene, auf der ein Auto ruiniert wird

Wenn sich Wasser in der Mitte der Reifen angesammelt hat, kann dies als Totalverlust angesehen werden. Wenn das Wasser erreicht ist und die elektrischen Komponenten freiliegen, ist der Betrieb des Fahrzeugs möglicherweise unmöglich oder unsicher.