Anweisungen zum Reparieren einer Kernheizung in einem Gesandten

Autor: Robert Simon
Erstelldatum: 15 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Anweisungen zum Reparieren einer Kernheizung in einem Gesandten - Autoreparatur
Anweisungen zum Reparieren einer Kernheizung in einem Gesandten - Autoreparatur

Inhalt


Der Heizungskern des GMC Envoy befindet sich hinter der Instrumententafel und dem Armaturenbrett. Ein ausgefallener Kern kann dazu führen, dass Fenster beschlagen oder Kühlmittel unter dem Armaturenbrett auf die Bodenplatte auf der Beifahrerseite austritt. Der Austauschvorgang ist für alle Modelle gleich, unabhängig vom Ausstattungspaket oder Motortyp. Es kann viel Zeit in Anspruch nehmen, da viele Komponenten entfernt werden müssen.

Schritt 1

Entladen Sie die Klimaanlage, um den Druck zu entlasten und Freon ordnungsgemäß zu entsorgen. Es ist am besten, ein Service-Center oder einen Händler zu übernehmen, um sicherzustellen, dass es gemäß den EPA-Richtlinien entladen wird.

Schritt 2

Entfernen Sie das an den Minuspol der Batterie angeschlossene Kabel.

Schritt 3

Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Kühler ab, indem Sie einen Behälter unter den Kühlerablauf stellen und die Schlauchklemme am Kühlerschlauch lösen. Schieben Sie den Schlauch zurück, bis das Kühlmittel abzulaufen beginnt, und entfernen Sie dann den Kühlerdeckel.


Schritt 4

Entfernen Sie die Heizungs- und Klimaanlagenverdampferleitungen von den Armaturen an der Brandmauer. Verschließen Sie die Anschlüsse mit Klebeband, um das Auslaufen von Kühlmittel und das Eindringen von Feuchtigkeit in das System zu verhindern. Heizungsschläuche können abgeschnitten werden, wenn Sie sie nicht leicht entfernen können.

Schritt 5

Entfernen Sie die Instrumententafel, indem Sie die obere Verkleidung entfernen. Entfernen Sie die Auslösestreifen. Ziehen Sie die Verkleidungsclips vorsichtig entlang des oberen Verkleidungspolsters nach oben. Drehen Sie den Umgebungslichtsensor um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und nehmen Sie ihn vom Trimmpad ab. Entfernen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Mittelkonsole, die Schalldämmplatten (links, rechts und in der Mitte) und das Kniepolster mit dem Trimmwerkzeug. Entfernen Sie die Verkleidungsblende, die mittlere Zubehörverkleidung und die Instrumentenblende. Entfernen Sie das Handschuhfach.


Schritt 6

Den Instrumententafelträger und die Baugruppe Heizung / Klimaanlage (HLK-Modul) entfernen. Trennen Sie das HLK-Modul vom Instrumententafelträger.

Schritt 7

Entfernen Sie die Schrauben und nehmen Sie den Deckel vom HLK-Gehäuse ab. Entfernen Sie die Schraube und Klemme. Entfernen Sie den Heizungskern.

Schritt 8

Setzen Sie den neuen Heizungskern wieder in das HLK-Gehäuse ein. Vergewissern Sie sich, dass die ursprünglichen Isolierungs- / Dichtungsmaterialien um die Heizungskernrohre und den Kern herum angebracht sind.

Schritt 9

Installieren Sie die übrigen Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder.

Schließen Sie den Kühler wieder an den Kühler an und montieren Sie die Klemme. Den Kühler langsam mit Kühlmittel füllen, bis er voll ist.

Spitze

  • Überprüfen Sie die Heizungsschläuche, wenn Sie den Heizungskern austauschen, um sicherzustellen, dass sie intakt und ordnungsgemäß angeschlossen sind.

Warnungen

  • Deaktivieren Sie immer das Airbagsystem, bevor Sie in der Nähe arbeiten, um die Möglichkeit einer versehentlichen Auslösung zu vermeiden.
  • Die Klimaanlage steht unter hohem Druck. Lockern Sie daher erst nach dem Entladen des Systems die Anschlüsse und entfernen Sie keine Komponenten.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • Kühlmittelentsorgungsbehälter
  • Schlitzschraubendreher
  • Gabelschlüssel
  • Schlag
  • Steckschlüssel
  • Trimmwerkzeug
  • Heizungskern mit neuen O-Ringen
  • Kühlmittel

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