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Sie führen gerade Diagnosen durch, überwachen Ihren Motor mit hoher Leistung oder versuchen, eine Hyper-Meile zu erreichen. Ob Sie ein Messgerät in Ihr Fahrzeug einbauen oder nicht
Schritt 1
Stellen Sie bei laufendem Motor und angezogener Feststellbremse den Unterdruck des Motors fest. Suchen Sie einen Vakuumschlauch, der am Ansaugkrümmer befestigt ist, und ziehen Sie ihn langsam ab. Wenn Sie ein zischendes Geräusch aus dem Schlauch bekommen und der Motor im Leerlauf wechselt, haben Sie eine gute Vakuumquelle gefunden.
Schritt 2
Stellen Sie den Motor ab. Entfernen Sie denselben Vakuumschlauch und bringen Sie zwei Zoll Vakuumschlauch am Anschluss an. Installieren Sie das Vakuum "T" zwischen den beiden Enden der Vakuumleitung. Wenn Sie zum Testen ein Vakuummeter verwenden, können Sie es jetzt am T-Stück anbringen und Ihre Tests durchführen.
Wenn Sie ein Vakuummeter im Fahrzeug installieren, montieren Sie das Manometer gemäß den Anweisungen. Wenn das Messgerät einen Unterdruck benötigt, führen Sie einen Unterdruckschlauch vom T-Stück in das Fahrzeug. Suchen Sie, wo der Kabelbaum in die Firewall eintritt, drücken Sie langsam auf die Gummitülle und führen Sie sie zum Messgerät. Wenn für das Messgerät eine elektrische Anzeige von einem MAP-Sensor erforderlich ist, installieren Sie den Sensor gemäß den Empfehlungen des Herstellers und führen Sie das Sensorkabel auf die gleiche Weise in das Fahrzeug ein.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Vakuummeter
- Montagematerial
- Vakuumschlauch
- Vakuumanschluss "T"
