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Dutzende verschiedener Motorölformulierungen sind auf dem Markt erhältlich, und jede Angabe hat einen besseren Wert als die anderen. In gewissem Sinne sind sie alle richtig. Modernes Motoröl unterscheidet sich stark von den alten Schmierstoffen. Neue Formulierungen basieren auf raffinierteren Grundstoffen und enthalten eine Reihe fortschrittlicher Additive, um die Leistung, die Laufleistung und die Lebensdauer des Motors zu erhöhen.
Problem
Motoren lösen ständig mikroskopisch dünne Metallschichten von ihren Lagern und Gummi von ihren inneren Dichtungen.Die einzige Möglichkeit, diesen Verschleiß zu verlangsamen, besteht darin, eine Grenzschicht aus Schmiermittel zwischen den Komponenten zu haben, aber selbst die besten Schmiermittel können den Verschleiß nicht vollständig stoppen. Wenn die Motorkomponenten abgenutzt sind, sind die Abstände zwischen ihnen
Grundbestand
Die meisten Motorenöle mit hoher Laufleistung liegen in der Mitte zwischen einer synthetischen Mischung und einem herkömmlichen Öl. Realistisch sind ein synthetisches Mineralöl und ein reines synthetisches Schmiermittel, ein maschinelles Mineralöl und ein reines synthetisches Schmiermittel (definiert als ein im Labor hergestelltes Schmiermittel im Gegensatz zu einem raffinierten Öl). Öle mit hoher Laufleistung sind weniger reine synthetische Öle - die in reiner Form etwa 400 US-Dollar pro Viertel kosten - und etwas weniger als herkömmliche synthetische Mischungen. Bei High Mileage Oil handelt es sich volumenmäßig hauptsächlich um hochwertiges Mineralöl.
Spülungen
Motorenöl mit hoher Laufleistung enthält verschiedene Arten von Additiven, um Leckagen zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Sein Hauptzusatz ist ein "Dichtungsverbesserer", der nicht nur die Ventildichtungen des Motors einsaugt und schmiert, sondern auch die Ausdehnung der Dichtungen bewirkt. Nach dem Ausdehnen drücken die Ventildichtungen fest gegen die Ventilschäfte, wodurch die in die Zylinder eintretende Ölmenge verringert wird.
Motorwiederherstellungsgeräte
Einige Hochleistungsöle enthalten eine pulverförmige Verbindung namens CSL, die für Kupfer-Silber-Blei steht. Beim Einfüllen in einen heißen Motor schmilzt CSL-Pulver und füllt die kleinen Gruben in Zylinderwänden, Kolbenringen und Ventilschäften auf. Diese kleinen Gruben ermöglichen es, in die Brennräume einzutreten und sie bis zum Boden des Zylinders zu verlassen.
Überlegungen
Motoren, die ein Motoröl mit hoher Laufleistung erfordern, z. B. übermäßiger Ölverbrauch, Ölrauch (blauer Rauch aus dem Auspuffrohr), Motor-Blow-by (heiße Abgase aus der Entlüftung des Ventildeckels) ), Leistungsverlust und / oder Kraftstoffverbrauch. Wenn Ihr Motor mehr als 75.000 Meilen hat und Sie die Chance hatten, ihn zu betreiben. Ein Motoröl mit hoher Laufleistung kann dazu beitragen, die mit dem Verschleiß verbundenen Symptome zu verringern. Es lohnt sich also möglicherweise, wenn Sie es noch nie zuvor verwendet haben.
