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Die Kraftstoffpumpen-Relaiseinheit ist dafür verantwortlich, die Kraftstoffpumpe einzuschalten, wenn sie erkennt, dass der Motor läuft. Wenn das Zündsignal aufhört, schaltet das Kraftstoffpumpenrelais die Pumpe aus. Probleme mit der Zündung und dem Startpunkt sind auf das Kraftstoffpumpenrelais zurückzuführen.
Beschreibung
Das Kraftstoffpumpenrelais ist eine kleine Einheit, die normalerweise in einem Kunststoffgehäuse untergebracht ist. Das Gerät enthält auf einer Seite mehrere Federn, die auf die Zündanlage aufgesteckt sind. Das Kraftstoffpumpenrelais wird nur während des Startzyklus verwendet. Wenn es defekt ist, kann das Starten Ihres Fahrzeugs länger dauern.
Leasing
Die meisten Kraftstoffpumpenrelais befinden sich unter dem Armaturenbrett in der Nähe der Lenksäule. In einigen Fällen befindet sich das Gerät in dem Bereich, in dem die Lenksäule montiert ist, oder in der Nähe der Motor-Firewall. Das Ende der Kraftstoffpumpe befindet sich normalerweise in der Nähe der Mitte der Diele unter dem Teppich im vorderen Bereich des Fahrgastraums.
Überlegungen
Zu den Symptomen eines schlecht funktionierenden Kraftstoffpumpenrelais gehören neben Anfangsschwierigkeiten die folgenden: Das Auto stirbt und startet einige Minuten später; Die Kraftstoffpumpe macht nach dem Start länger als fünf bis 10 Sekunden ein Geräusch (Summen oder lautes Klicken). Der Motor springt nicht an, nachdem Sie mit dem Kraftstoffpumpenschalter betankt haben.
Störungssuche
Wenn Sie nicht richtig starten, können Sie einen Relaistest für die Kraftstoffeinspritzung durchführen. Zwei Relais befinden sich im Kraftstoffeinspritzsystem. Einer von ihnen ist dafür verantwortlich, die Zündung des Motors einzuschalten, und der andere ist dafür verantwortlich, den Motor einzuschalten. Sie können überprüfen, ob Sie daran arbeiten. Sie sollten bei jedem Einschalten der Zündung ein Klicken spüren. Wenn das Kraftstoffpumpenrelais nicht funktioniert, können Sie zu einem kleinen Kabel springen. Sie müssen auf das Sicherungsfeld zugreifen und das Kabel in die Relaiseinheit einstecken. Das Gerät läuft so lange, wie sich das Kabel im Relais befindet, und kann Ihnen beim Starten Ihres Autos helfen.
Misconceptions
Das Kraftstoffpumpenrelais ist nicht vollständig für das Starten des Motors verantwortlich. In einigen Fahrzeugen bleibt das Auto in den Galeeren. Wenn der Motor kalt ist, kann das Öl vom Kraftstoffpumpenrelais betankt werden. Ein leichtes Brummen aus dem Gastank ist ein Zeichen dafür, dass das Kraftstoffpumpenrelais ausgetauscht werden muss.
