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Gelegentlich konnte der 1994 Chevrolet 1500 seine Probleme mit seinem Kraftstoff-Relaissystem entwickeln. Einige einfache medizinische Techniken können das Problem häufig lösen. Tragen Sie bei der Fehlersuche eine Schutzausrüstung und bewahren Sie einen Feuerlöscher der Brandklasse B in der Nähe auf.
Relaisstandort
Das Kraftstoffrelais befindet sich auf der Beifahrerseite der Wand ", so die Haynes-Handbücher. Etwa 15 cm rechts von der Kraftstoffpumpensicherung montiert, schwarz mit fünf Drähten, die aus dem Boden herausragen.
Vorabkontrollen
Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen auf ein Leck oder einen verstopften Schlauch (oder eine verstopfte Kraftstoffleitung), die den Kraftstofffluss zum Vergaser behindern. Lassen Sie jemanden die Zündung an der Kraftstoffpumpe (im Kraftstofftank) einschalten, um sie zu aktivieren. Bei ordnungsgemäßer Funktion der Kraftstoffpumpe ist ein surrendes Geräusch zu hören. Wenn kein Ton zu hören ist, schalten Sie die Zündung ein und entfernen Sie die Abdeckung der unteren Sicherung / Relais-Zentrale. Suchen Sie anhand der Führung unter der Abdeckung die Sicherung des Kraftstoffpumpenrelais. Überprüfen Sie es auf Benutzerfreundlichkeit. Ersetzen Sie, wenn das Element defekt ist.
Primärprüfungen
Testen Sie als nächstes den elektrischen Strom, indem Sie eine Spannungsprüfung durchführen. Wenn die Sicherungen und das Relais in Ordnung sind, die Steuerung des Kraftstoffpumpenrelais des Moduls / Antriebsstrangsteuergeräts (ECM / PCM) prüfen. Wenn die Schaltung in Ordnung ist, lassen Sie das ECM / PCM von einer autorisierten Reparaturwerkstatt oder einem Vertragshändler diagnostizieren und warten.
