Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Spitze
- Einzelteile, die Sie benötigen
Ein anhaftender Thermostat ist ein ernstes Problem. Der Thermostat ist eine der Komponenten Ihres Autokühlsystems. Der Thermostat verwaltet den Geldbetrag, der über den Motor verteilt wird. Wenn ein Thermostat "hängen bleibt", bedeutet dies, dass der Motor zu stark oder zu wenig gekühlt wird. Ein Anzeichen dafür ist eine unregelmäßige Temperaturanzeige, bei der der Motor die Temperatur auf und ab bewegt. Ein gelegentlicher "Check Engine Light" kann ein weiteres Anzeichen für dieses Problem sein. Um eine Reise zu einem Mechaniker zu vermeiden, können Sie eine Reihe von Schritten unternehmen, um das Problem zu beheben.
Schritt 1
Stellen Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche ab und ziehen Sie die Notbremse an.
Schritt 2
Warten Sie bis zum Morgen oder einige Stunden nach der Fahrt. Sie möchten niemals an einem heißen Motor arbeiten, es sei denn, Sie überhitzen sich während der Fahrt.
Schritt 3
Öffnen Sie Ihr Auto, nachdem sich Ihr Auto etwas abgekühlt hat. Überprüfen Sie Ihren Flüssigkeitsstand und stellen Sie sicher, dass das Problem nicht von Ihrem Flüssigkeitstank ausgeht.
Schritt 4
Finden Sie den Thermostat. Die Position des Thermostats hängt von Ihrem Fahrzeug ab. Obwohl es sich normalerweise in der Nähe des Kühlmitteltanks und des Automotors befindet, sollten Sie die genaue Position in Ihrem Benutzerhandbuch nachlesen.
Schritt 5
Den Kühlerdeckel entfernen. Auch dies sollte nur beim Anfahren erfolgen. Wenn Sie es direkt nach dem Auto tun, kann es sein, dass Kühlmittel unter Druck steht.
Schritt 6
Lassen Sie das Auto von jemand anderem starten. Achten Sie in einem gewissen Abstand vom geöffneten Kühlerdeckel darauf, ob dem Motor Flüssigkeit zugeführt wird. Hast du angefangen?
Schritt 7
Stellen Sie den Motor ab und fühlen Sie die beiden Thermostate, die den Flüssigkeitstank mit dem Motor verbinden. Überprüfen Sie die oberen und unteren Schläuche. Der untere Kühlerschlauch sollte heißer als der obere sein. Wenn das obere Teil heiß ist, liegt möglicherweise ein Blockierungsproblem vor.
Schritt 8
Lassen Sie das Auto mehr abkühlen und trennen Sie die Schläuche vom Motor. Es gibt einige physikalische Einschränkungen bei den Schläuchen und es muss sichergestellt werden, dass die Ventile im Schlauch, die sich öffnen und schließen, wenn Flüssigkeit im Motor benötigt wird, sich auf und ab bewegen können. Wenn sie sich nicht auf und ab bewegen können, sind sie das Hauptproblem.
Schritt 9
Ersetzen Sie die Ventile in den Thermostatschläuchen. Befolgen Sie diesen Schritt nur, wenn die Ventile die Ursache für das Anhaften des Thermostats sind. Sie können die Ventile durch neue ersetzen oder die Ventile wieder in eine Position bringen, in der sie sich freier auf und ab bewegen können.
Tauschen Sie den Thermostat aus. Dies ist das Letzte, was Sie tun möchten, aber die Schläuche weisen keine Verstopfung oder Kühlmittelbehinderung auf, da der Thermostat selbst möglicherweise eine Fehlfunktion aufweist.
Spitze
- Es gibt einen Unterschied zwischen einem Thermostat und einem geschlossenen. Festgefahren bedeutet, dass dem Motor zu viel Kühlmittel zugeführt wird, wodurch der Motor ungewöhnlich kalt wird. Wenn der Thermostat festsitzt, fließt nicht genügend Flüssigkeit in den Motor und der Motor wird überhitzt.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Bedienungsanleitung
- Schutzbrille
