Inhalt

• Bestimmen Sie, ob die Steckdose defekt ist
• Überprüfen Sie die Sicherung
• Überprüfen Sie die Verkabelung
• Ersetzen Sie die Steckdose

Die derzeitige Technologie wurde in ein wichtiges Teil des Pendel-Puzzles verwandelt. Papierkarten haben den Weg der Kassettenspieler mit dem Vormarsch globaler Ortungssatellitennavigationseinheiten und Kartierungsanwendungen auf Mobiltelefonen geebnet. Diese 12-Volt-Quellen bieten jetzt mehr Navigation, Verkehrsinformationen, sicherere Wetterbedingungen und komfortablere Kommunikation.

Bestimmen Sie, ob die Steckdose defekt ist

Probieren Sie ein anderes Zubehör mit der Steckdose. Wenn das zweite Zubehör nicht passt, liegt das Problem beim Original. Wenn beide Zubehörteile die Steckdose nicht einschalten, ist die Steckdose wahrscheinlich der Schuldige. Wenn dies der Fall ist, fahren Sie mit weiteren Schritten zur Fehlerbehebung fort, um die Fehlerursache zu ermitteln.

Überprüfen Sie die Sicherung

Zubehörsteckdosen sind durch eine Sicherung in einem Sicherungsblock geschützt. Es soll Missbrauch verhindern. In Ihrer Bedienungsanleitung finden Sie eine Liste aller Sicherungen im Auto sowie ein Diagramm, in dem die genaue Position des Sicherungsblocks angegeben ist. Entfernen Sie die Sicherung mit einem Sicherungszieher und überprüfen Sie die Metallleitung. Wenn es defekt ist, ersetzen Sie es durch eine neue Sicherung mit der gleichen Stromstärke. Die Abdeckung des Sicherungsblocks enthält möglicherweise Ersatzsicherungen, die Sie verwenden können. Verwenden Sie niemals einen Ersatz mit einer höheren Bewertung als die, die Sie ersetzen.

Überprüfen Sie die Verkabelung

Verwenden Sie die Volt-Einstellung eines Multimeters, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was mit der Steckdose passiert. Führen Sie bei eingeschalteter Zündung das Kabel in die Steckdose ein und stellen Sie einen festen, direkten Kontakt mit dem Leiter in der Mitte der Steckdose her. Verwenden Sie das schwarze Kabel, um die Seite der Steckdose zu berühren, ohne das rote Kabel oder den Mittelleiter zu berühren. Wenn das Messgerät weniger als 12,0 Volt oder gar keinen Strom anzeigt, liegt das Problem in der Verkabelung. Das Minuskabel der Batterie entfernen und auf Durchgang zwischen Masse und Berührungspunkt, Punkt und Sicherungsblock sowie Kurzschluss oder Masseschluss prüfen. Reparieren Sie Kabelbrüche oder Kurzschlüsse.

Ersetzen Sie die Steckdose

Wenn die Sicherung in Ordnung ist und Sie keine Unterbrechungen oder Kurzschlüsse in der Verkabelung finden, ist es sicher, die Steckdose selbst zu vermuten. Ein Multimeter kann auch dabei helfen, dies festzustellen. Trennen Sie den Kabelbaum vom Stromnetz, damit die Steckdose vom Rest des Fahrzeugs elektrisch getrennt ist. Stecken Sie den roten und den schwarzen Draht in den elektrischen Anschluss der Steckdose, und schließen Sie dann die Multimeterleitungen an die Steckdose an, wie Sie es bei der Spannungsprüfung getan haben. Diesmal stellen Sie das Multimeter jedoch auf Durchgang ein. Da die Drähte selbst bereits getestet wurden, wird überprüft, ob sich die Unterbrechung innerhalb der Steckdose befindet. Wenn das Messgerät keinen Durchgang anzeigt, ersetzen Sie die Steckdose.