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Ein schlechtes positives Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV) in einem Dodge Dakota kann eine Vielzahl von Problemen verursachen. Ihr Motor verliert nicht nur an Leistung, sondern klappert, schüttelt, hustet und klingt im Allgemeinen sehr krank. Darüber hinaus sinkt Ihr Treibstoffverbrauch auf Gallonen pro Meile, anstatt umgekehrt. Das Verständnis der Auswirkungen eines defekten PCV-Ventils ist der erste Schritt, um Probleme zu beheben und den reibungslosen Betrieb Ihres Dodge Dakota wiederherzustellen.
Verlust der Gaslaufleistung
Dies ist der erste Effekt eines schlechten PCV-Ventils. Ihr Benzinverbrauch sinkt erheblich und Sie müssen ihn häufig auftanken.
Machtverlust
Ein weiterer wesentlicher Effekt ist der Leistungsverlust des Motors. Dies ist besonders offensichtlich, wenn Sie versuchen, beim Beschleunigen bergauf zu fahren. Sie haben den Motor eines Rasenmotors anstelle eines normalen Motors.
Rauer Leerlauf
Da die Kurbelgehäusegase nicht entweichen können, baut sich im Inneren des Kurbelgehäuses ein Gegendruck auf. Der Motor muss sich dann selbst bekämpfen, was zu einem sehr rauen Leerlauf führt.
Sputtern oder Husten
Wenn Sie versuchen, zu beschleunigen, stottert ein Motor mit einem schlechten PCV-Ventil oder "hustet". Es fühlt sich an, als ob der Motor für einen kurzen Moment stehen geblieben ist. Aufgrund eines Gegendruckaufbaus muss sich der Motor selbst bekämpfen, und das Sputtern ist der Endeffekt.
Zögern
Zwischen Sputtern und Stromausfall tritt ein Zögern auf. Es fühlt sich an wie Sputtern, dauert aber länger als nur einen kurzen Moment. Laut AutoZone kann das Zögern durch ein verstopftes oder beschädigtes oder verstopftes PCV-Ventil verursacht werden, das mit dem PCV-Ventil verbunden ist.
