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Eine häufig gestellte Frage für Fahrer, die mit ihrem Fahrzeug von einer niedrigeren auf eine höhere Höhe gefahren sind oder umgekehrt, lautet, warum zwischen den verschiedenen Höhen ein Unterschied in der Gasleistung besteht. Und während die allgemeine Erklärung auf den ersten Blick übermäßig wissenschaftlich erscheint, sind die Auswirkungen der Elevation recht einfach.
Oktan
In seiner einfachsten Form ist Oktan nichts anderes als eine Bewertung, die Benzin zur Beschreibung seiner "Klopffestigkeit" gibt. Das heißt, seine Fähigkeit, einer unkontrollierten Verbrennung in den Zylindern eines Motors zu widerstehen. Gas soll von den Zündkerzen gezündet werden, aber wenn es sich durch Kompression entzündet, verursacht es ein "Klopfen", eine Explosion von Luft und Gas, die den Motor beschädigen kann. Niedrigere Oktanzahl bei niedrigerem Druck.
Bedeutung von Oktan
Oktanzahlwerte sind wichtig, da sie dazu beitragen, das Auftreten dieser Explosionen zu verhindern. Im Laufe der Zeit ist ein längerer Niederschlag eine häufige Fehlerursache. Unterschiedliche Motoren werden unter Berücksichtigung unterschiedlicher Oktanzahl gebaut und Ihr Benutzerhandbuch wird von Ihnen verwendet.
Motorkompression
Motoren arbeiten durch Komprimierung, und das Kompressionsverhältnis Ihres Motors bestimmt die erforderliche Oktanzahl. Durch Erhöhen des Verdichtungsverhältnisses eines Motors wird auf diese Weise mehr Kraftstoff verbrannt. Durch Verringern des Verdichtungsverhältnisses senken Sie die Leistung, erhöhen aber auch die Kraftstoffeffizienz.
Auswirkungen des Luftdrucks
Die Höhe verringert die Oktanzahlanforderungen eines Motors. Die höheren Lagen haben einen niedrigeren Luftdruck, was bedeutet, dass weniger Oktan vorhanden ist, um richtig zu feuern. In einigen Bundesstaaten wird 85% Oktanbenzin verkauft, während in niedrigeren Lagen 87 Oktan am niedrigsten verkauft wird.
Endergebnis
Wenn ein Motor eine geringere Oktanzahl benötigt, um zu "feuern", verringert sich auch der Gesamtwirkungsgrad des Motors, was bedeutet, dass der Motor härter arbeitet, um die gleichen Ergebnisse zu erzielen. Es wird jedoch weniger Kraftstoff verbrannt, was bedeutet, dass der Gesamtwirkungsgrad von Kraftstoff pro Meile aufgrund der verringerten Kompressionsrate erhöht wird. Kurz gesagt, Sie können höhere Meilen pro Gallone in höheren Lagen erzielen, aber die Leistung des Motors ist auch etwas verringert.
