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Katalysatoren reinigen Abgase von schädlichen Chemikalien und Gasen, die die Atmosphäre verschmutzen. Sie schränken aber auch den freien Kraftfluss ein. Die meisten Hochleistungsenthusiasten installieren einen Hochstromkonverter. Für den Hardcore-Rennfahrer ist jedoch selbst der Konverter mit dem höchsten Durchfluss zu viel, sodass er alles zusammen entfernen muss. Es ist zu beachten, dass ein Katalysator illegal ist. Diese Änderung ist nur für den Einsatz im Gelände vorgesehen.
Den Konverter rausschmeißen
Der einfachste und billigste Weg, den Katalysator zu entfernen, besteht darin, den Konverter zu entkernen. Holen Sie sich das Auto auf einem Hügel oder in den Weg. Stellen Sie sicher, dass Sie dies für den Rest der Zeit tun. Durch die Hitze wird sich das Metall ausdehnen und es wird schwieriger, es zu entfernen. Sobald Sie den Konverter entfernt haben, sieht der Katalysator innen wie eine Wabe aus. Es ist solide und schwer zu entfernen, aber Sie können es ausbrechen. Es kann ein langsamer Prozess sein, alles zu entfernen, aber der Prozess kann mit ein wenig Struktur verwendet werden, was sehr robust ist. Sobald der gesamte Katalysator entfernt ist, ersetzen Sie die leere Konverterhülle und Ihr Auto ist einsatzbereit. Es gibt jedoch Probleme dabei. Das Entfernen des Katalysators macht nicht nur Ihr Auto illegal, sondern die leere Hülle des Konverters ist ein besseres Geschäft als der Rest der Abgasanlage. Dies führt zu Problemen mit inkonsistenten Druck- und Geschwindigkeitswerten, die sich negativ auf die Leistung Ihres Fahrzeugs auswirken können, anstatt sie zu verbessern.
Pfeifentest
Wenn Sie bereit sind, Geld auszugeben, ist dies einfach eine Möglichkeit, den Katalysator loszuwerden. Ein Testrohr ist eine leere Abgasleitung, die der Länge eines Katalysators entspricht. Schrauben Sie einfach Ihren Konverter ab und schrauben Sie ihn in Ihr Testrohr. Kein Umgang mit Katalysator. Das Beste daran ist ein Testrohr, mit dem Sie Ihren Konverter vollständig intakt halten können. Auf diese Weise können Sie den Test an den Wochenenden auf der Rennstrecke durchführen. Tauschen Sie jedoch Ihren Konverter aus, und achten Sie auf die Straßenzulassung, falls Sie Ihr Auto fahren möchten. Da das Testrohr auch dem Durchmesser Ihres Abgases entspricht, müssen Sie sich keine Gedanken über Druck- oder Geschwindigkeitsschwankungen in Ihren Abgasen machen.
