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Kfz-Froststopfen sind runde Metallstopfen, die in die Gusslöcher der Motorblöcke eingesetzt werden. Diese Stopfen sind dünn und rosten manchmal durch, sodass Motorkühlmittel austreten kann. In diesem Fall muss der alte Einfrierstopfen entfernt und durch einen neuen ersetzt werden. Der Einbau von Motorblockheizungen erfordert auch das Entfernen eines Gefrierstopfens. Das Problem ist, dass diese Stecker eingedrückt und im Block versenkt sind.
Push-In-Methode
Viele Kfz-Mechaniker verwenden Hammer und Stempel, um den alten Stopfen durch das Gießloch in den Block zu schlagen. Dann drehen sie den Stopfen um 90 Grad, damit er mit einer Zange gefettet und aus dem Loch gezogen werden kann. Dies funktioniert meistens. Es ist zwar nicht das beste Ergebnis, aber es ist ein großes Problem, es an Ort und Stelle zu lassen, wenn es absolut nicht abgerufen werden kann.
Schraubenmethode
Wenn der Zugriff dies zulässt, entfernen Sie ein Plugin am besten, indem Sie es aus dem Gussloch ziehen. In ein vorgebohrtes Loch im Gefrierstopfen wird ein Zahnstocher-Goldgleithammer mit Schraubspitze eingeschraubt und zum Entfernen des Stopfens verwendet. Ein mögliches Problem bei dieser Methode tritt auf, wenn der Stopfen sehr dünn verrostet ist und die Schraube einfach aus dem Metall herausgezogen wird. Aus diesem Grund ist es am besten, das Loch in der Nähe der Außenkante des Gefrierstopfens zu bohren, wo das Metall wahrscheinlich am stärksten ist.
Neugierige Methode
Die dritte Methode zum Entfernen eines Plugins ist ein Bohrloch im Plug und das Einsetzen eines Schraubenziehers in das Loch. Mit dem Rand des Gießlochs als Drehpunkt nimmt der Mechaniker einfach den Froststopfen aus dem Loch. Wenn die Mitte des Stopfens durchgerostet ist, ist das Loch nicht erforderlich und der Schraubendreher wird direkt durch den Gefrierstopfen eingeführt.
