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Wenn Sie nach einer kostengünstigen Möglichkeit suchen, einen Motorradauspuff herzustellen, sollten Sie Löcher in den Schalldämpfer Ihres Slip-On-Auspuffs bohren. Durch Entfernen der im Auspuff eingebauten Standardlautsprecher wird auch der Auspuffklang maximiert. Informieren Sie sich vor dem Ausführen eines solchen Verfahrens über die in Ihrem Bundesstaat geltenden Gesetze für Abgasgeräusche. Die Abgasgeräuschgesetze variieren je nach Bundesstaat. Das Bohren in das Leitblech innerhalb Ihrer Aufsteckergebnisse verringert auch Durchflussbeschränkungen, was zu Motorleistungsgewinnen führt. Denken Sie daran, dass es erschöpft sein wird.
Schritt 1
Entfernen Sie Ihren Motorrad-Slip-On-Auspuff, der den Schalldämpfer enthält. Sie werden am Schalldämpfer des Auspuffs arbeiten. Befolgen Sie die Anweisungen in der Bedienungsanleitung oder im Reparaturhandbuch für die Schrauben und Schellen, mit denen das Auspuffrohr befestigt ist. Entfernen Sie alle erforderlichen Schrauben, bevor Sie versuchen, den Aufsteckauspuff zu entfernen.
Schritt 2
Schneiden Sie den Auspuff mit einem Kreissägewerkzeug ab. Gehen Sie von der Auspufföffnung Ihres Slip-Ons aus hinein und schneiden Sie die Schweißnaht, die den Auspuffkegel im Auspuff hält. Der Kegel wird nicht wieder eingebaut, sorgen Sie sich also nicht darum, seine Form beim Schneiden beizubehalten. Den Auspuffkegel entfernen
Schritt 3
Scheinen Sie ein Licht in den Boden des Auspuffaufsatzes und lokalisieren Sie, wo der Auspuff des Primärrohrs in der zweiten Ablenkkammer funktioniert. Dies ist der dritte Teil Ihres Auspuffaufsteckers am gegenüberliegenden Ende des Auspuffrohrs. Das Hauptleitblech befindet sich in der Mitte des Auspuffs. Markieren Sie diesen Punkt.
Schritt 4
Markieren Sie vier Bohrpunkte, die um den Umfang des Aufsteckauspuffs gleichmäßig viertelweise an der Prallkammer verteilt sind.
Schritt 5
Bohren Sie vier Löcher durch das Auspuffrohr und in die Mitte des Slip-Ons. Verwenden Sie dazu einen 30-mm-Bohrer, der in der Lage ist, in Metall zu bohren. Stellen Sie sicher, dass jedes Loch gleichmäßig und an der richtigen Stelle gebohrt wird, die im vorherigen Schritt markiert wurde.
Schritt 6
Markieren Sie mit einem Stift vier weitere Bohrpunkte mittig zwischen den Löchern, die Sie gerade gebohrt haben. Die anstrengenden Markierungen werden nun am Umfang des Slip-Ons in Achtel statt in Viertel aufgeteilt. Stellen Sie sicher, dass jedes Loch auf der gleichen Umfangslinie markiert ist.
Schritt 7
Bohren Sie die neuen Löcher mit einem 30 cm langen Bohrer. Es werden acht Löcher in einer Linie in die Schallwand Ihrer Abgasleitung gebohrt.
Bringen Sie den neu gebohrten Slip-On wieder an und schalten Sie das Motorrad ein, um den Geräuschunterschied zu hören.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Bohren Sie mit einem 30-mm-Bohrer, der in der Lage ist, Metall zu schneiden
- Rotationssäge Werkzeug
- Steckschlüsselsatz
- Motorrad Reparaturanleitung
- Taschenlampe
