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Der Karosserie-Stil des Chryslers Dodge Ram wurde von seinen Anfängen an 1981 entwickelt, um branchenweit innovativ im progressiven muskelgebundenen Außen-Design zu werden. Der Ram, der seit jeher als der vielleicht langlebigste und am besten entwickelte der Ford-Chevrolet-Dodge-Baureihe für leichte Nutzfahrzeuge bekannt ist, betrat 1994 Neuland mit einem Karosseriedesign, das vorschrieb, wie zukünftige Lkw aussehen sollten.
Frühe Jahre
Der Dodge Ram debütierte 1981 mit einer breiten, niedrigen Körperhaltung, einer geräumigen, aber zweckmäßigen Kabine und einem Kühlerhaubenornament, das einst für Dodges aus der Vorkriegszeit verwendet wurde.
Radikale Veränderung
Dodge-Chefdesigner Phillip Payne entwarf für 1994 einen "Big Rig" -LKW-Auftritt.
Neuer Look
Im Paynes-Design wurde das große Rigg mit einem bescheidenen Retro-Look der Trucks aus den 1950er Jahren kombiniert, mit einer erhöhten Motorhaube, einem separaten vorderen Kotflügel und einem hervorstehenden vorderen Fadenkreuzgitter.
Aktualisierung
Ford und Chevrolet folgten Dodges mit ihren eigenen "Big Rig" -Versionen mit erhöhter Motorhaube und separatem Kotflügelstil.
Dritte Generation
Dodge fuhr mit dem Grundkörper-Design fort, das 1994 entstanden war. Der Frontgrill, der dem Ram so gut diente, wurde größer und wirkte schwerer.
Vorwärtsblick
Als Dodge erkannte, dass die ikonische Ram-Nase unter ihrem eigenen Gewicht nachgab, überarbeitete er die Front, um ihr 2009 einen Schub nach vorne zu verleihen, und aktualisierte sie mit einem frischen Erscheinungsbild.
