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Der Nockenwellensensor des Ford F150 mit dem 4,2-Liter-V6-Motor verfügt über einen einzigen Halleffekt-Magnetschalter. Eine nockenwellengetriebene Schaufel löst den Schalter aus. Der Sensor hat den Computer-Engines (dem PCM) ein Signal gegeben, das dem Computer die Situation auf der Welt mitteilt. Das PCM steuert das Motor-Timing und der Sensor dient als "Auge". Sie können die Kamera mit einem Scanner testen und Sie können sie auch testen, indem Sie die Spannung zwischen den Stromversorgungs- und Erdungsanschlüssen prüfen. Die Spannung sollte mehr als 0,1 Volt betragen. Dies hängt von der Motordrehzahl ab.
Schritt 1
Trennen Sie das Batteriemassekabel und legen Sie es beiseite. Stellen Sie die Auffangwanne unter den Benzinkühler. Lösen Sie den Hahn und entleeren Sie den Kühler. Entfernen Sie die Luftfilterbaugruppe mit den entsprechenden Steckdosen.
Schritt 2
Trennen Sie den elektrischen Stecker vom Wasserauslassrohr der Heizung. Entfernen Sie mit einem Sockel den Haltebolzen für die Röhre und schieben Sie die Röhre aus dem Weg. Ziehen Sie den Kabelsatzstecker des Nockenwellensensors heraus, indem Sie auf die Plastiklaschen drücken und den Stecker vom Sensor abziehen.
Schritt 3
Entfernen Sie die Schraube der Sensorhalte-Nockenwelle und ziehen Sie den Sensor vom Motor ab.
Schritt 4
Verschrauben Sie den neuen Sensor mit dem Motor. Kabelbaumstecker einstecken. Schieben Sie das Heizungswasserrohr zurück und ziehen Sie die Befestigungsschraube fest. Stecken Sie den elektrischen Stecker in.
Den Benzinkühler festziehen. Den Kühler nachfüllen. Schließen Sie das Batteriemassekabel wieder an. Löschen Sie mit einem Scanner den Code des Nockenwellensensors.
Spitze
- Der Scannercode kann in jedem Autoersatzteilgeschäft gekauft werden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Set Schraubenschlüssel
- Ablaufwanne reinigen
- Set von Steckdosen
- Scanner
