Inhalt
Der obere Totpunkt eines Verbrennungsmotors bezieht sich auf den Punkt, an dem sich der Kolben an der absoluten Spitze seines Hubs befindet. Ein Kolben kann ein Totpunkt im Kompressionshub und im Auslasshub sein. Als allgemeiner Bezugspunkt oder bei der Installation eines Verteilers ist der obere Totpunkt des Kompressionshubs erforderlich. Normalerweise kann es von denjenigen zum Zeitpunkt des Schreibens gefunden werden. Es gibt einen einfachen Weg, es zu entdecken.
Schritt 1
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, befestigten Fläche ab und betätigen Sie die Notbremse
Schritt 2
Verwenden Sie eine Ratsche und einen Zündkerzenstecker, um die Zündkerze vom Zylinder Nummer eins zu entfernen.
Schritt 3
Platzieren Sie die Ratsche und stecken Sie sie in den breiten Bolzen in der Mitte der Kurbelwelle. Legen Sie einen Finger auf das Zündkerzenloch und drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn. Wenn Sie Druck gegen Ihren Finger spüren, fährt der Kolben beim Kompressionshub hoch.
Schritt 4
Stecken Sie einen Plastikstrohhalm ca. 5 cm in die Zündkerzenöffnung. Lass den Strohhalm nicht los. Drehen Sie die Kurbelwelle weiterhin langsam im Uhrzeigersinn. Sie werden spüren, wie die Oberseite des Kolbens gegen den Strohhalm schlägt und ihn nach oben drückt. Drehen Sie die Kurbelwelle sehr langsam, während Sie das Stroh gegen den Kolben halten. Sobald Sie spüren, dass das Stroh wieder nach unten geht, hören Sie auf.
Tauschen Sie die Ratsche gegen eine Breaker-Bar aus. Kurbelwelle langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen. Sie werden spüren, wie der Kolben zurückkommt und wieder nach unten geht. Sobald Sie dies spüren, drehen Sie die Kurbelwelle wieder im Uhrzeigersinn. Dies sind sehr kleine Bewegungen, die bestimmen können, wann sich der Kolben an der Spitze seines Hubs befindet, der der obere Totpunkt ist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Ratschen- und Steckschlüsselsatz
- Zündkerzensteckdose
- Plastikstroh
- Breaker Bar
