Wie stelle ich eine Harley 883 ein?

Video: Ölwechsel an einer Harley Sportster

Inhalt

Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Tipps
Einzelteile, die Sie benötigen

Regelmäßige Verbesserungen können die Lebensdauer Ihres Harley-Davidson XL883 Sportster verlängern und verhindern, dass übermäßiger Verschleiß den Motor und das Getriebe des Motorrads beschädigt. Ein Tuning sollte jedoch mehr als nur Öl betreffen. Die Motorradbremsen, Zündkerzen, Luftfilter und sogar die elektrische Anlage sollten auf das Problem aufmerksam gemacht werden. Erwarten Sie mindestens anderthalb Stunden für die Arbeit, um jeder Komponente die richtige Aufmerksamkeit zu widmen.

Schritt 1

Suchen Sie den Ölbehälter-Ablassschlauch auf der linken Seite des Rahmens. Lösen Sie die Schläuche mit einem flachen Schraubendreher und ziehen Sie den Schlauch vom Rahmen ab. Lassen Sie das Öl in eine Ölwanne ab und bringen Sie den Ablassschlauch wieder am Rahmen an. Ziehen Sie die Schlauchklemme mit einem flachen Schraubendreher fest. Schrauben Sie den Ölfilter des Motors ab und ersetzen Sie ihn durch einen frischen Ölfilter. Ziehen Sie den Ölfilter von Hand an, bis die Basis des Filters den Motor berührt, und ziehen Sie ihn um eine weitere halbe Umdrehung an. Füllen Sie den Öltank zu drei Vierteln mit frischem 20W50-Öl.

Schritt 2

Die Ablassschraube mit einem Steckschlüssel von der Unterseite der Getriebeeinheit abschrauben und die Getriebeflüssigkeit in eine Ölwanne ablassen. Die Ablassschraube in das Getriebe einschrauben und mit einem Steckschlüssel festziehen. Füllen Sie das Getriebe mit 1 qt nach. von Getriebeöl.

Schritt 3

Entfernen Sie die Schrauben von der Außenseite des Luftfilters mit einem Torx-Schraubendreher. Ziehen Sie den Deckel vom Luftfilter ab. Nehmen Sie das Filterelement aus dem Luftfilter und ersetzen Sie es durch ein neues Filterelement. Legen Sie die Abdeckung auf den Luftfiltersockel. Die Schrauben der Luftfilterabdeckung mit einem Torx-Schraubendreher festziehen.

Schritt 4

Ziehen Sie die Zündkerzenkabel von beiden Zündkerzen ab. Lösen Sie die Zündkerzen mit einem Zündkerzenstecker. Stellen Sie den neuen Elektrodenabstand der Zündkerzen mit einem Abstandswerkzeug auf 0,40 Zoll ein. Schrauben Sie die Zündkerzen mit einem Zündkerzenstecker auf den Motor. Schieben Sie die Zündkerzenkabel auf beide Zündkerzen.

Schritt 5

Überprüfen Sie die Bremsbeläge an den Vorder- und Hinterrädern. Verwenden Sie eine Taschenlampe, um den Bereich zu beleuchten, in dem die Bremsbeläge auf die Rotorbremse treffen. Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn weniger als 1,8 Zoll Belagmaterial übrig sind.

Heben Sie den Batteriefachdeckel an, um auf die Batteriepole zuzugreifen. Testen Sie die Batterieladung mit einem Multimeter. Idealerweise sollte der Akku eine Mindestladung von 12,8 Volt haben. Laden Sie den Akku mit einem automatischen Ladegerät und Akku auf. Schalten Sie die Motorräder ein und prüfen Sie, ob alle Lichter und Anzeigen richtig funktionieren. Durchgebrannte Lichter ersetzen. Starten Sie den Motor und testen Sie die Batterie mit einem Multimeter, um die Ladespannung zu überprüfen. Idealerweise sollte die Batterie eine Mindestspannung von 14,1 Volt haben. Stoppen Sie den Motor und schließen Sie den Batteriefachdeckel.

Tipps

Wenden Sie sich an Ihren Harley-Davidson-Händler vor Ort, wenn die Spannung zum Laden von Motorrädern unter 14,1 Volt liegt. Möglicherweise liegt ein Problem im Stator oder Spannungsregler des Ladesystems vor.
Das Motorrad aufwärmen, bevor das Öl gewechselt oder geprüft wird. Warmes Öl liefert einen genauen Ölstand und fließt während des Ablassvorgangs besser.