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Ein Sensorsensor ist ein piezometrischer Kristall, der den Motor lastabhängig vorverlegt oder verzögert. Klopfsensoren befinden sich normalerweise an der Einlassseite des Ford 5,4-Liter-Motors. Allradsensoren werden an einen elektrischen Kabelbaum angeschlossen und mit dem Bordcomputer (OBC) des Fahrzeugs verbunden. Ein Sensor fällt aus wie eine Glühbirne - er nutzt sich einfach ab. Wenn ein Klopfsensor ausfällt, verzögert das OBC den Motor automatisch auf einen minimalen Kraftstoffverbrauch und versetzt den Motor in den Notlaufmodus. Der Prüfmotor ist ein Symptom für den Ausfall des Klopfsensors.
Schritt 1
Den Minuspol der Batterie mit dem 10- bis 12-mm-Ringschlüssel abklemmen, um Kurzschlüsse beim Wechseln des Klopfsensors zu vermeiden.
Schritt 2
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum des Sensors, indem Sie ihn manuell oder mit einer langstieligen Spitzzange auseinanderziehen. Diese Aktion ähnelt dem Herausziehen eines Steckers aus einer Steckdose.
Schritt 3
Entfernen Sie den Klopfsensor, indem Sie das Wackeln oder Drehen am Ende der 3/8-Zoll-Verlängerung anbringen und an der passenden Buchse befestigen. Stecken Sie die Buchse über den Klopfsensor. Sie benötigen das Taumeln oder Schwenken am Ende des Ansaugkrümmers, um auf den Sensor zuzugreifen, da der Ansaugkrümmer konfiguriert ist.
Schritt 4
Schließen Sie die Ratsche an das Ende der 3/8-Zoll-Verlängerung an, die am Taumel- oder Drehbit und an der Buchse angebracht ist. Lösen Sie mit der Ratsche den Sensor vom Motor, indem Sie ihn vorsichtig nach links drehen. Entfernen Sie den defekten Sensor aus der Steckdose und legen Sie den defekten Sensor auf die Werkbank.
Schritt 5
Fügen Sie am Ende der elektrischen Anschlüsse des neuen Klopfsensors einen Tupfer weißes Lithiumfett hinzu, um Korrosion zu vermeiden.
Schritt 6
Verwenden Sie die Buchse mit der Verlängerung, um den neuen Klopfsensor manuell an den Motorblock zu schrauben, um ein Überdrehen zu vermeiden. Cross-Threading tritt auf, wenn die Gewinde des Sensors nicht mit den Gewinden des Motorblocks übereinstimmen.
Den elektrischen Kabelbaum wieder an den Sensor anschließen und den Minuspol der Batterie wieder anschließen.
Tipps
- Es ist besser, die Werkzeuge zu verwenden, anstatt den Klopfsensor auszutauschen, um ein Überdrehen zu vermeiden.
- Wenn Sie den Klopfsensor am Motorblock befestigen, benötigen Sie nicht viel Drehmoment. Seien Sie sehr vorsichtig, damit Sie die Gewinde des Klopfsensors nicht abisolieren.
- Verwenden Sie eine Deep-Well-Buchse, um die elektrische Leitung des Klopfsensors aufzunehmen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Werkbank
- 3/8-Zoll-Ratsche
- Wackelgold-Drehbit
- 6-Punkt-Deep-Well-Buchse mit 3/8-Zoll-Verlängerung
- 10- bis 12-mm-Ringschlüssel
- Weißes Lithiumfett
