Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Spitze
- Einzelteile, die Sie benötigen
Marvel-Schebler-Vergaser wurden für viele Traktoren und andere Industriemotoren hergestellt. Durch ihr einfaches Design und ihre schwere Konstruktion können sie viele Jahre problemlos eingesetzt werden. Der Marvel-Scheber-Vergaser besteht aus einem Leerlaufkreislauf, Schwimmersystem mit Dosiernadel, Leistungsventil, Venturi und Choke-Funktion. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um dem Motorsystem eine präzise dosierte Kraftstoffmenge zuzuführen. Kraftstoff zerstäubt sich im Vergaserhals und gelangt zur Verbrennung in die Motorzylinder. Eine Schwimmerwanne, die einen schwenkbaren Schwimmer enthält, regelt die Kraftstoffmenge, die in den Vergaser gelangt. Durch Einstellen des Schwimmers auf die richtige Höhe wird eine ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr, ein Goldmangel an Kraftstoff oder ein Überflutungsergebnis sichergestellt.
Schritt 1
Stellen Sie das Fahrzeug oder den Motor so auf, dass Sie leicht auf die Oberseite des Vergasers zugreifen können. Lösen Sie die Druckknöpfe und ziehen Sie die Motorhaube zurück, wenn Sie einen Traktor oder ein anderes landwirtschaftliches Fahrzeug besitzen. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Box oder den Deckel zu entfernen, wenn Sie an einem Generator arbeiten.
Schritt 2
Verwenden Sie eine Buchse, um das Minuskabel der Batterie zu entfernen. Hauptkraftstoffzufuhrventil zum Vergaser abstellen. Verwenden Sie eine Steckdose oder einen Schraubendreher, um die Luftfilterbaugruppe zu entfernen.
Schritt 3
Verwenden Sie eine Spitzzange, um die beiden Stangen am Vergaser zu entfernen. Ziehen Sie den Gaszug von der Verbindungskugel an der Nocke ab. Einschließlich der kleinen Haltestifte oder Splinten.
Schritt 4
Lösen und entfernen Sie die Kraftstoffleitung mit einem Schraubenschlüssel vom Vergaser. Legen Sie einen Lappen unter die Kraftstoffleitung, um Tropfen aufzufangen. Ziehen Sie das Heizrohr heraus, wenn es am Vergaser befestigt ist.
Schritt 5
Verwenden Sie einen Sockel, um die Schrauben der Vergasergrundplatte zu entfernen. Lösen Sie den Vergaser vorsichtig vom Ansaugkrümmer und bringen Sie ihn zu einer Werkbank. Verwenden Sie einen großen Schlitzschraubendreher, um die Schrauben des Drucklufthorns (obere Kastenplatte) zu entfernen, und trennen Sie die beiden Hälften des Vergaserkörpers.
Schritt 6
Drehen Sie das Lufthorn um und untersuchen Sie den Schwimmer. Tippen Sie vorsichtig darauf, um sicherzustellen, dass sich kein Kraftstoff darin befindet. Sie müssen den Schwimmer austauschen, wenn Kraftstoff in den Schwimmer gelangt ist. Notieren Sie sich, dass die Schwenkstange auf dem Spalt und dem Boden des Schwimmers und der flachen Platte schwimmt.
Schritt 7
Platzieren Sie einen 1/8-Zoll-Bohrer unter dem Schwimmer, um die richtige Schwimmerhöhe zu bestimmen. Der Schwimmer sollte sich nicht nach oben drehen, wenn der Bohrer darunter geschoben wird, und es sollte keine Lücke vorhanden sein, die größer als der Durchmesser des Bohrers ist. Um die Höhe des Schwimmers einzustellen, biegen Sie mit der Spitzzange den kleinen Zapfen, mit dem die Befestigungen am Schwimmer und an der Schwenkbaugruppe befestigt sind. Biegen Sie den Zapfen nach oben oder unten.
Schritt 8
Verwenden Sie eine Schwimmlehre (wenn Sie diese Methode bevorzugen), um den Abstand zum Augapfel zu verringern, indem Sie die Lehre aufrecht gegen die Schwimmlehre stellen und nach der 1/8-Zoll-Markierung Ausschau halten. Drehen Sie die Hupe um und setzen Sie sie wieder auf den Vergasersockel. Setzen Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie mit einem Schraubendreher fest. Den Vergaser wieder auf den Ansaugkrümmer setzen und die Befestigungsschrauben mit einem Inbus festziehen. Stecken Sie den Gaszug wieder in die Steckdose.
Setzen Sie das Heizrohr wieder in die Fassung ein. Schließen Sie die Verbindungsarme wieder an und sichern Sie die Halteklammern oder Splinte. Die Kraftstoffleitung von Hand in den Vergaser einfädeln und mit einem Kraftstoffleitungsschlüssel festziehen. Setzen Sie die Luftfilterbaugruppe wieder ein und ziehen Sie die Schrauben mit einem Innensechskant oder einem Schraubendreher fest. Ersetzen Sie das Saugrohr, wenn es entfernt wurde. Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an und ziehen Sie es mit einer Steckdose fest.
Spitze
- Einige Marvel-Schebler-Vergaser haben zwei Schwimmer für dieselbe Schüssel. Biegen Sie jeden einzelnen Zapfen an jedem Schwimmer, um den richtigen Abstand auf beiden Seiten zu erzielen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Vergaser-Serviceanleitung
- Steckschlüsselsatz
- Ratschenschlüssel
- Schrauber
- Kraftstoffleitungsschlüssel
- 1/8-Zoll-Bohrer
- Schwimmerlehre Lineal
- Nadelzange
