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Der Chevrolet Chevelle ist eines der bekanntesten Muscle-Cars Amerikas, wobei die Modelle von 1968 und 1969 zu den beliebtesten zählen. Der Chevelles von 1968 und 1969 war in vier Modellen erhältlich, vom einfachen Einstiegsmodell bis zum Supersport (SS). Jedes Modell verfügte über einige Verbesserungen, wie einen Motor mit höherer Leistung oder einen Teppich im Innenraum. Die Chevelle-Modelle von 1968 und 1969 waren bis auf einige kleinere Details und Motoroptionen nahezu identisch.
Styling
Das Design des Chevelle von 1969 wurde im vergangenen Jahr geringfügig geändert: größere Rückleuchten, eine neu gestaltete Frontpartie mit einem geradlinigen Grill anstelle eines Wabenmusters, gerade nach unten gerichtete hintere Seitenverkleidungen in einem Winkel von 45 Grad , eine Stelle für die inneren Türschlösser und verschiedene Stoßstangenhalterungen. Der Grill ist wahrscheinlich die erkennbarste Änderung - 1969, 1969 Chevelle-Modelle erscheinen fast identisch.
Marketing
1968 war der Chevelle Super Sport ein anderes, von den anderen Chevelle-Modellen getrenntes Fahrzeug. 1969 änderte Chevrolet dies jedoch und bot das SS-Paket für alle Chevelle-Modelle an, einschließlich des Basismodells. Die Chevelle 300-Standard-Nockenwelle mit einem kleinen Blockmotor mit 250 PS und 327 Kubikzoll, während die nächsten beiden Modelle - der 300 Deluxe und der Malibu - über einen Reihensechszylinder-Motor mit 155 PS verfügten. Die "Z25" -Option im Jahr 1969 rüstete jedoch eines dieser Modelle auf einen SS um, der einen 325 PS starken V-8-Big-Block-Motor enthielt. Zu den weiteren optionalen Upgrades gehörte eine noch höhere Leistung von bis zu 375 PS. Der SS verfügte auch über Doppelauspuffanlagen, einen schwarz lackierten Grill, Malibu-Rücklichter, SS 396-Embleme vorne und hinten, eine doppelte Motorhaube, SS-Räder und einen verbesserten Innenraum, einschließlich Schalensitzen und einer Mittelkonsole. Chevrolet verkaufte das SS-Optionspaket 1969 für mehr als 83.000 Autos, verglichen mit dem Verkauf von 57.600 Chevelle SS-Autos im Jahr 1968.
Motor
Der vielleicht bedeutendste Unterschied zwischen dem 1968er und dem 1969er Chevelles bestand darin, dass Chevrolet 1969 den bisher stärksten Motor anbot, einen sehr seltenen 427 Kubikzoll großen Block V-8. Dieser Motor wurde vom Central Office Production Order Program hergestellt und nur 358 von ihnen wurden von Hand zusammengebaut. Nahezu alle 427-Kubikzoll-Motoren wurden an den Yenko Donation Deal in Canonsburg, Pennsylvania, geliefert. Heute als "Yenko Chevelles" bekannt, sind diese sehr schwer zu finden und extrem teuer.
