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Automatikgetriebe benötigen Flüssigkeit, um die inneren Komponenten zu schmieren. Fahrbedingungen erzeugen Wärme im Getriebe. Automatikgetriebeflüssigkeit kühlt die Getriebekomponenten und ermöglicht eine reibungslose Leistungsübertragung auf das Getriebe für eine ordnungsgemäße Funktion. Verschiedene Arten von Automatikgetriebeflüssigkeit. Zwei gebräuchliche Typen sind Dexron und Mercon.
Mercon
Mercon kam 1987 auf den Markt, wie aus dem Buch "Die Rolle des Chemikers im Autodesign" von Herman K. Phlegm hervorgeht. Diese Automatikgetriebeflüssigkeit wurde 2007 eingestellt. Mercon wird in Ford-Fahrzeugen verwendet und ist nicht mit der Flüssigkeit des Typs F von Ford und Toyotas kompatibel. Nach 2007 wurde Mercon Mercon 1997 für den Einsatz in Ranger-, Explorer-, Aerostar- und anderen Ford-Fahrzeugen eingeführt. Obwohl Dexron in seiner roten Farbe ähnlich ist, gibt es einige chemische Unterschiede. Mercon hat einen anderen Flammpunkt als Dexron. Mercon hat einen Flammpunkt von 170 Grad Fahrenheit und einen Feuerpunkt von 185 Grad.
Dexron
Dexron wird in Fahrzeugen von General Motors verwendet. Handbuch für Kraftstoffe und Schmierstoffe: Technologie, Eigenschaften, Leistung und Prüfung, Band 1 des Buches Dextron III wurde entwickelt, um eine gleichmäßigere Verschiebung zu ermöglichen und die Oxidation zu verringern, während niedrigere Temperaturen beibehalten werden. Ursprünglich verwendete Dexron Pottwalöl in seiner Zusammensetzung. Die Regierung verbot 1971 den Import von Pottwal. Später wurde es neu formuliert und ohne Pottwalöl und mit verbesserten Rost- und Korrosionsinhibitoren freigesetzt. Sein Flammpunkt liegt mit 177 Grad etwas höher als der von Mercon.
Überlegungen
Informationen zu den Anforderungen an die Flüssigkeitsübertragung für ein bestimmtes Fahrzeug finden Sie in der Bedienungsanleitung. Getriebeflüssigkeiten sind unterschiedlich, wurden für bestimmte Fahrzeuge formuliert und haben unterschiedliche chemische Zusammensetzungen. Stellen Sie vor der Verwendung eines bestimmten Typs sicher, dass es sich um den richtigen Typ für das jeweilige zu wartende Fahrzeug handelt. Getriebeöl sollte hinzugefügt werden, wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist und in bestimmten Intervallen. Traditionell sollte das Flüssigkeitsgetriebe alle 60.000 bis 100.000 Meilen gewechselt werden. Wenn die Flüssigkeit nicht zu den festgelegten Zeiten gewechselt wird, kann dies zu einem Getriebeschaden und kostspieligen Reparaturen führen. Kontrollieren Sie regelmäßig die Getriebeölstände und füllen Sie bei Bedarf zwischen den Flüssigkeitswechseln nach.
