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Der BMW 330Ci gehört zur E46-Generation der beliebten 3er-Reihe des bayerischen Unternehmens. Das E46 ist besser als das E90 und das E92 der Generation 3. Die von 1999 bis 2006 produzierte E46-Generation ist bei BMW-Enthusiasten sowohl für ihr Design als auch für ihre robuste, hochwertige Technik beliebt. Der 330Ci ist eine der Schnittversionen, die in der E46-Reihe angeboten wurden.
Bezeichnung Cup
Für die Coupé-Versionen des 3er, die vor der E46-Generation kamen, verwendete BMW keine speziellen Buchstaben in den Badging-Modellen, die sich auf zwei Türversionen der Autos wie den 325i als Schnitte bezogen. Dies ist eine neue Version des E46 im Jahr 2001. Das "C" in 330Ci bezieht sich auf die Tatsache, dass dies die zweitürige Version der 330i Limousine ist. Der größte Unterscheidungsfaktor zwischen dem 330i und dem 330Ci ist der Unterschied in der Anzahl der Türen.
Motor
Wie der 330i wird der 330Ci von einem 2.979 cm³ großen M54 inline-6 angetrieben. Dieser Motor produziert 225 PS und 214 Fuß-Pfund Drehmoment. Alle Versionen des 330, einschließlich des 330i, 330Ci, 330Ci Cabrio und 330ix, waren mit einem verbesserten Paket namens ZHP Performance Package erhältlich, das die Leistung auf 235 Pferdestärken und 222 Fuß-Pfund-Drehmoment erhöhte. Autos, die mit diesem Paket im Wert von 3.900 US-Dollar ausgestattet sind, sind die begehrtesten Fahrzeuge der E46 3er-Reihe.
Fahrgestell und Innenraum
Der 330Ci wurde auf demselben Chassis wie die E46 3er-Reihe gebaut. Neben der zusätzlichen Leistung profitieren die 330 Modelle von einer weiterentwickelten Version von BMWs DSC (Dynamic Stability Control). Es gab auch etwas größere Bremsscheiben. Mit dem ZHP-Paket ausgestattete Fahrzeuge für eine bessere Heckbeschleunigung, ein M-getuntes Fahrwerk und größere 18-Zoll-Räder. Der 330Ci verwendet den gleichen Innenraum wie der 330i und wurde mit den gleichen Optionen angeboten.
Übertragungen
Ursprünglich wurde der 330Ci mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer GM-Fünfgang-Steptronic-Automatik angeboten. Spätere Modelle gewannen einen Sechsgang anstelle des Fünfganges. Das BMW SMG Getriebe wurde für die Modelle 330Ci und 330i 2005 angeboten.
