Inhalt
Ein Kühlerauto mag von außen gut aussehen, von innen kann es jedoch zu großen Problemen kommen. Wenn ein Kühler verstopft ist, wird das gesamte Kühlsystem beeinträchtigt und im Laufe der Zeit können schwere mechanische Schäden an Ihrem Fahrzeug auftreten. Wenn Sie wissen, wie ein verstopfter Kühler zu diagnostizieren ist, sparen Sie nicht nur eine Menge Geld für Reparaturrechnungen, sondern möglicherweise auch die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs.
Schritt 1
Starten Sie das Auto und lassen Sie es laufen. Fühlen Sie beim Aufwärmen, wie der äußere Kühler mit Ihren Händen aufhört. Der gesamte Kühler sollte sich erwärmen, wenn heiße Kühlerflüssigkeit an der Innenseite vorbeiströmt. Wenn Sie sich jedoch so heiß und kalt fühlen, fließt die Flüssigkeit nicht richtig, und das bedeutet, dass die kühleren Bereiche verstopft sind.
Schritt 2
Entfernen Sie den Kühlerdeckel von einem kalten Auto und starten Sie es. Nehmen Sie den oberen Kühlerschlauch und drücken Sie ihn unter der Nase zusammen. Setzen Sie den Kühlerdeckel wieder auf, drehen Sie den Motor auf ca. 3000 U / min und drücken Sie den Kühlerschlauch erneut. Ein verstopfter Kühler lässt die gesamte Kühlerflüssigkeit direkt in den Schlauch gelangen und erschwert das Zusammendrücken.
Schritt 3
Installieren Sie einen neuen Thermostat und neue Schläuche, und wenn das Fahrzeug voll funktionsfähig ist, ist der Kühler verstopft.
Ziehen Sie den Kühlerumhang bei einem kalten Fahrzeug ab. Schalten Sie Ihre Taschenlampe auf der Innenseite des Kühlers, während Sie hineinschauen. Wenn die Flüssigkeit so aussieht, als würde sie wirken, oder wenn sie mit weißen, verkrusteten Ablagerungen angegriffen wird, funktioniert sie nicht zu 100% und ist verstopft.
Warnung
- Öffnen Sie niemals einen Kühler, wenn der Motor warm ist. Dies kann einen schweren Unfall verursachen, da der aufgebaute Druck einen Kühlerdeckel in eine fliegende Rakete verwandeln kann.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Taschenlampe
