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Der Smart Diablo ist ein Smart Fortwo-Fahrzeug, das mit einem leistungsstarken Motorradmotor ausgestattet ist. Das Gewicht und die Körpergröße des Smart Fortwos lassen den Enthusiasten auf die Idee kommen, ihn mit einem leistungsstarken Suzuki-Motorradmotor zu kombinieren. Diese Kombination führte zu einem schnellen Kleinwagen. Einige dieser "Diablo Smart Cars" wurden im Rennsport immer beliebter.
Smart Fortwo Technische Daten
Der Smart Fortwo ist ein kleines Auto, das Platz für zwei Passagiere bietet. Es wurde 1998 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und war mit einem turbogeladenen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der sich im Heck des Fahrzeugs befand. Das Modell 2010 hat einen Radstand von 73,5 Zoll, eine Höhe von 60,7 Zoll und eine Breite von 61,4 Zoll. Seine Kubikfuß ist 106,1 Zoll, und seine Ladekapazität beträgt 7,8 Kubikfuß. Ausgestattet mit seinem Standardmotor beträgt das Bruttogewicht des Fortwos 2.315 Pfund. Aufgrund seiner Abmessungen ist der Smart Fortwo eine geeignete Basis für das modifizierte Diablo Smart Car geworden. Motorsporttechniker verwandeln den Fortwo in einen Diablo, indem sie seinen Basismotor ausbauen, ihn durch einen Suzuki-Motorsportmotor ersetzen und ein Sportfahrwerk hinzufügen, um das Fahrzeug weiter zu stabilisieren.
Suzuki Hayabusa Motor
Einer der im Smart Fortwo verbauten Motoren für den Diablo ist der Suzuki Hayabusa-Motor. Der Hayabusa-Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit einem Hubraum von 1.299 Kubikzentimetern. Seine Bohrung und Hub sind 3,19 Zoll mal 2,48 Zoll und sein Kompressionsverhältnis ist 11,0: 1. Es verfügt über ein Keihin / Denso-Kraftstoffeinspritzsystem mit einer DOHC-Kraftstoffsteuerung (Dual Overhead Cam). Im Jahr 2008 erreichte diese Motorleistung 194 PS bei 9.500 U / min und ein Drehmoment von 114 Pfund-Fuß bei 7.200 U / min.
Suzuki GSX-R 1000 Motor
Ein weiterer im Diablo verwendeter Motor ist der Suzuki GSX-R. Der mit dem Hayabusa-Motor verwandte GSX-R 1000 ist auch ein flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit einem Hubraum von 998 cm3. Sein Kompressionsverhältnis beträgt 12,5: 1, während sein Bor und sein Hub 2,89 Zoll mal 2,32 Zoll betragen. Wie der Hayabusa ist er mit dem DOHC-Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet. Die 2008er Version des Motors hat 185 PS bei 12.000 U / min und erzeugt ein Drehmoment von 86 Pfund-Fuß bei 10.000 U / min.
