Inhalt
Der 8,3-Liter-QSC-Dieselmotor wurde von Cummings entwickelt, einem amerikanischen Motorenhersteller, der seit über 80 Jahren im Geschäft ist. Für diesen Motor arbeiten sie mit Mercury Marine zusammen, einem Branchenführer im Bereich der Leistung von Seefahrzeugen, der 1939 begann. Das Ergebnis war ein Motor, der sowohl für Freizeit- als auch für Handelsboote entwickelt wurde.
Motorenspezifikationen
Der 8.3-Diesel ist ein Viertakt-Verbrennungsmotor, dh Ansaug-, Kompressions-, Verbrennungs- und Ausstoßtakte erfolgen in zwei Kurbelwellenumdrehungen. Der Motor verfügt über sechs Zylinder im Inline-Stil, dh die Zylinder sind in einer Reihe ausgerichtet. Jeder Zylinder enthält vier Ventile, die das Drehmoment und die Beschleunigung erhöhen. Der Motor hat 540 Kardanwellenpferdestärken bei einer maximalen Drehzahl von 2.600 Umdrehungen pro Minute.
Größe
Der Motor hat einen Hubraum - das von den Kolben innerhalb eines Zylinders von 505 Kubikzoll überstrichene Volumen. Es hat ein Trockengewicht von 1.975 Pfund. Der Durchmesser der Zylinder, üblicherweise als Bor bezeichnet, beträgt 44,9 Zoll. Der Hub beträgt 5,71 Zoll, was der Länge des Kolbens entspricht, der sich in den Zylindern bewegt.
Andere Funktionen
Dieser Dieselmotor ist turbogeladen und wird durch ein Meerwasser-Nachkühlsystem gekühlt. Der Generator hat eine hohe Leistung, was bedeutet, dass die mechanische Energie mit hoher Geschwindigkeit in elektrische Energie umgewandelt wird. Es verfügt über ein Rail-Kraftstoffsystem, dh die Magnetventile werden von einem Hochdruck-Kraftstoffverteiler gespeist. Dies verhindert Rauch beim Starten des Motors ohne Verwendung von Lufterhitzern. Außerdem werden Geräusche reduziert und Kraftstoff gespart. Die Kolben sind länger gekühlt und der Motor verfügt über einen korrosionsbeständigen Riemenschutz. Es hat auch eine elektronische Motoranzeige.
