Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Warnungen
- Einzelteile, die Sie benötigen
Vor 1995 waren die meisten Fahrzeuge mit R12-Kältemittel in der Klimaanlage ausgestattet. Wenn Ihre Klimaanlage nicht länger ist, müssen Sie möglicherweise das Kältemittel im System nachfüllen. Eine Fahrzeugklimaanlage ist einfacher, das Kältemittel R12 ist jedoch schwierig und teuer - Sie benötigen einen Fachmann, um es zu kaufen. R134a kann mit wenigen Teilen und einigen grundlegenden Werkzeugen in ein R124a-System umgewandelt werden.
Schritt 1
Entsorgen Sie noch im System befindliches R12-Kältemittel, indem Sie Ihr Fahrzeug zu einem zugelassenen Fachmann für Klimaanlagen bringen. Die direkte Freisetzung von R12 in die Umwelt ist gefährlich und strafbar.
Schritt 2
Öffnen Sie den Motorraum Ihres Fahrzeugs. Hier finden Sie die High- und Low-Side-Services für die Klimaanlage R12. Schieben Sie den Nachrüstsatz R134a der unteren Seite über den alten Anschluss und ziehen Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel fest. Ziehen Sie die Verschraubung mit 20 Fuß-Pfund an.
Schritt 3
Schieben Sie die nachrüstbare R134a-Verschraubung auf die alte Verschraubung und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel fest. Ziehen Sie die Verschraubung mit 20 Fuß-Pfund an. Bringen Sie an einer gut sichtbaren Stelle im Motorraum ein Nachrüstetikett an, das anzeigt, dass Sie das Fahrzeug für R134a nachgerüstet haben.
Schritt 4
Vergewissern Sie sich, dass alle Ventile an Ihren Manometern geschlossen sind, und schließen Sie den blauen Schlauch an den Anschluss der unteren Seite und den roten Schlauch an den Anschluss der oberen Seite an.Den gelben Schlauch an eine Vakuumpumpe anschließen. Starten Sie die Vakuumpumpe und öffnen Sie sowohl das Hoch- als auch das Niedrigventil an den Manometern. Lassen Sie die Pumpe mindestens eine Stunde lang laufen. Schließen Sie alle drei Ventile an den Manometern und schalten Sie die Vakuumpumpe aus.
Schritt 5
Schließen Sie eine Dose Schmiermittel R134a an den gelben Schlauch an, öffnen Sie das Niederdruckventil und lassen Sie das Vakuum im System das Öl ansaugen. Überprüfen Sie das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs auf eine bestimmte Anforderung. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie Öl verwenden.
Schritt 6
Sehen Sie nach, wie viel R12-Kältemittel bei optimaler Effizienz vorhanden ist. Sie werden 10 Prozent weniger Kältemittel R134a hinzufügen. Beachten Sie, dass ein Unterfüllen des Systems den Kompressor beschädigen und ein Überfüllen des Systems zu Undichtigkeiten der Dichtungen führen kann. Alle Ventile an den Manometern schließen und entfernen.
Schritt 7
Schrauben Sie das T-Ventil oben auf eine Dose Kältemittel R134a. Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Stufe. Stellen Sie ein Thermometer in die Mitte, um die Temperatur zu messen, während Sie Kältemittel hinzufügen.
Schritt 8
Schließen Sie den T-Ventilschlauch an den Wartungsanschluss an der Unterseite an. Öffnen Sie das Ventil und lassen Sie das System das Kältemittel aus der Dose ziehen - Sie spüren die Kälte und das Feuerzeug. Lassen Sie es einige Minuten abtropfen und überprüfen Sie dann die Temperatur der Innenluft.
Füllen Sie solange Kältemittel nach, bis die maximale Systemkapazität um 10 Prozent unterschritten ist. Überprüfen Sie die Lufttemperatur, um sicherzustellen, dass das System nicht geladen ist. Trennen Sie das T-Ventil von der Niederdruckseite, wenn Sie fertig sind.
Warnungen
- Das freie Ablassen von R12-Kältemittel aus Ihrer Klimaanlage ist illegal. Lassen Sie das alte Kältemittel R12 von einem Fachmann entfernen.
- Öffnen Sie niemals das Ventil, wenn es an das System angeschlossen ist. Das Gas im Inneren steht unter Druck.
Einzelteile, die Sie benötigen
- R134a Nachrüstfittings
- Drehmomentschlüssel
- Aufkleber nachrüsten
- Verteilerlehren
- Vakuumpumpe
- Schmiermittel R134a
- Fahrzeug-Service-Handbuch
- Thermometer
- T-Ventil und Schlauch
- Kältemittel R134a
