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Columbia ParCar ist ein Hersteller von Gas- und Elektroautos sowie anderen kleinen Personen- und Nutzfahrzeugen. Columbia ParCar wurde 1946 gegründet und hat seitdem viele andere kleine Hersteller übernommen, darunter die Westinghouse Electric Corporations und die American Machine Foundry Company, die die Kleinwagenlinie von Harley-Davidson übernommen hatten. Columbia ParCar produziert und vertreibt eine Reihe von Personen- und Nutzfahrzeugen, darunter eine Reihe von Elektrofahrzeugen für die Nachbarschaft, die im Jahr 2000 eingeführt wurden, um die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativer Energie zu befriedigen.
Der Benziner Ealge-P4G
Sowohl die LE- als auch die SE-Edition des Eagle P4G verwenden einen luftgekühlten Briggs & Stratton-Einzylinder-Viertaktmotor mit 391 cm3 Hubraum, Gusseisenhülse, Überkopfventil und Ausgleichskurbelwelle. Es ist ein 13-PS-Motor, der mit einem am Armaturenbrett montierten Schlüsselschalter und einem Vorwärts- und Rückwärtswähler für die Richtungssteuerung verbunden ist. Der P4G verfügt über eine stufenlose automatische Torque-Sensing-Antriebseinheit mit Overdrive und eine 13,25: 1-Stirnraduntersetzung mit integriertem Differential.
Der Summit NEV Series Motor
Die Summit NEV-Serie sind elektrisch angetriebene Kleinwagen. Die NEV-Serie umfasst mehrere Editionen, die alle mit einer NEMA-Klasse-H-48-Volt-Batterie mit 17,3 PS betrieben werden. Der Motor wird mit acht 6-Volt-Tiefzyklusbatterien mit 225 A / h und 115 min betrieben. Es gibt ein eingebautes, mikrogesteuertes, vollständig versiegeltes Ladegerät mit 110-240 VAC / 50-60 Hz. Ein an der Konsole montierter Schlüsselschalter bestimmt die Richtungssteuerung. Bei 400 A regelt ein programmierbares Festkörper-Pedal-Proportional-System die Geschwindigkeit. Die Summit NEV-Baureihe verfügt über eine Direktion-Motor-Antriebseinheit im Automobilstil mit Schrägverzahnung in einem Ölbad und einem Achsantriebsverhältnis von 10,35: 1.
Industrie- und Gewerbemotoren
Neben Personenkraftwagen produziert Columbia ParCar Corp. mehrere Linien von Industrie- und Nutzfahrzeugen. Diese Fahrzeuge haben eine breite Palette von Anwendungen und Motortypen. Zum Beispiel wird die Payloader-Serie entweder mit einem 36-Volt- oder einem 48-Volt-Elektromotor geliefert. Diese Fahrzeuge haben eine Anhängelast von 2.200 bis 5.200 Pfund und eine Höchstgeschwindigkeit von 10 bis 17 Meilen pro Stunde, je nach Modell. Der Chariot, ein viel kleineres Fahrzeug, verwendet eine 12-Volt-Elektrobatterie. Es hat eine Anhängelast von nur 400 Pfund und eine Höchstgeschwindigkeit von 9 Meilen pro Stunde.
