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Das Abgasrückführungsventil in Ihrem Oldsmobile Alero. Diese Methode dient zur Reduzierung der Verbrennung im Zylinder - geringere Kohlenwasserstoffemissionen. Wenn das Ventil verstopft ist, entstehen übermäßige Emissionen und ein schlechter Kraftstoffverbrauch. Da das Ventil einen Durchgang zwischen dem Abgassystem und dem Ansaugkrümmer öffnet, führt ein anhaftendes EGR-Ventil zu einer "Undichtigkeit" und einer "Motor prüfen" -Anzeige am Armaturenbrett.
Schritt 1
Stellen Sie den Motor ab. Die negative Batterie mit einem 8-mm-Sockel und einer Ratsche von der Batterie trennen. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.
Schritt 2
Ziehen Sie den elektrischen Stecker von der Oberseite des AGR-Ventils ab. Bei der Alero befindet sich das AGR-Ventil zwischen dem Drosselklappengehäuse und der Brandschutzwand auf der Fahrerseite des Motorraums. Entfernen Sie die beiden 10-mm-Schrauben, mit denen das AGR-Ventil mit einem 10-mm-Steckschlüssel, einer Verlängerung und einem Ratschenschlüssel am Ansaugkrümmer befestigt ist. Heben Sie das Ventil aus dem Motorraum.
Schritt 3
Entfernen Sie mit einem Dorn aus dem Dornsatz etwaige Kohlestücke, die sich am Boden des Ventils zwischen dem Ventilgehäuse und der Ventilspitze angesammelt haben. Entfernen Sie alle Rückstände vom bleibeschichteten EGR-Dichtungsventil, die mit einem Dichtungsschaber am Ventil haften.
Schritt 4
Sprühen Sie die Öffnungen in den Mund des Ventils Lassen Sie den Reiniger mit einem Handtuch vom Ventil ab und besprühen Sie die Öffnung erneut, um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Wiederholen Sie diesen Vorgang so oft, bis der Reiniger das Ventil verlassen hat.
Schritt 5
Reinigen Sie die Öffnung des AGR-Ventils im Ansaugkrümmer, in der sich normalerweise das AGR-Ventil befindet, mit dem Sprühteilereiniger und lassen Sie es die Ansammlung von Kohlenstoff und ölige Rückstände im Ansaugkrümmer aufsaugen und lösen. Schieben Sie ein Stück Kleiderbügel in die Öffnung, bis der Kleiderbügel durch die Öffnung in den Ansaugkrümmer gelangt.
Das AGR-Ventil mit einer neuen Dichtung wieder einbauen und die 10-mm-Schrauben fest anziehen. Stecken Sie den elektrischen Stecker wieder in das Ventil und schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an. Testen Sie den Alero, um sicherzustellen, dass das Symptom beseitigt ist und das Ventil ordnungsgemäß funktioniert.
Spitze
- Die häufigste Ursache für eine Störung im Zusammenhang mit einem AGR-Ventil ist ein verstopfter AGR-Durchgang. Es ist üblich, dass der Elektromagnet im Ventil geöffnet ist und ein nicht funktionierendes AGR-Ventil verursachen kann, das ausgetauscht werden muss.
Warnung
- Tragen Sie während dieses Vorgangs eine Schutzbrille und Arbeitshandschuhe, um Augenverletzungen und Hautschäden zu vermeiden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Steckschlüsselsatz
- Set auswählen
- Teile-Reiniger einsprühen
- Shop Handtücher
- Kleiderbügel aus Draht
- Neue AGR-Ventildichtung
- Dichtungsschaber
