So prüfen Sie einen Vergaser-Schwimmer

Inhalt

Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Tipps
Einzelteile, die Sie benötigen

Obwohl viele Leute Vergaser für einfacher halten als die Kraftstoffeinspritzung, müssen viele Dinge richtig und auf ähnliche Weise erledigt werden. Wenn Kraftstoff in einen Vergaser eintritt, fließt er in einen kleinen Hohlraum, der als Schwimmerkammer oder Schüssel bezeichnet wird. Der Kraftstofffluss wird durch ein Ventil gesteuert, das an einem Schwimmer angebracht ist. Wie in der Schwimmerkammer bewegt sich der Schwimmer mit und öffnet und schließt dieses Ventil. Eine Reihe von Dingen kann mit dem Prozess schief gehen, einschließlich aller Arten von Problemen, einschließlich eines schlechten Leerlaufs, eines Abwürgens oder eines Fehlstarts.

Schritt 1

Entfernen Sie die Oberseite des Vergasers. Behalten Sie alle Schrauben und ihre Positionen im Auge. Je nach Typ werden der oder die Schwimmer oben und unten geliefert oder im Vergasergehäuse montiert. Drehen Sie den Vergaser bei der oben montierten Variante vorsichtig nach oben.

Schritt 2

Untersuche die Schwimmer, um eine Beschreibung der Schwimmer zu erhalten. Überprüfen Sie den Schwimmerbetrieb, indem Sie ihn vorsichtig mit einem Finger anheben, um sicherzustellen, dass nichts klebt oder bindet.

Schritt 3

Entfernen Sie die Kiefern, die die Schwimmer halten. Entfernen Sie vorsichtig die Schwimmer. Die Nadelventile kommen normalerweise heraus. Überprüfen Sie sie daher auf die Spitzen, und stellen Sie sicher, dass sie von den Schwimmern rutschen und zur sicheren Aufbewahrung wieder in die Sitze eingesetzt werden.

Schritt 4

Halten Sie einen Schwimmer neben Ihren Kopf und schütteln Sie ihn. Wenn Sie Gas im Inneren hören, hat der Schwimmer ein offensichtliches Leck. Decken Sie weniger offensichtliche Lecks auf, indem Sie den Schwimmer mit einer Zange am Zapfen fetten und in eine Pfanne mit sehr heißem Wasser tauchen. Ein Blasenstrom zeigt auch ein Leck an. Undichte und gasgesättigte Schwimmer müssen ersetzt werden.

Schritt 5

Eine neue Vergaserdeckeldichtung einbauen. Setzen Sie die Schwimmer wieder ein und achten Sie darauf, dass Sie die Drahthalter an den Nadelventilen einhängen. Überprüfen Sie die Schwimmbewegung erneut, um sicherzustellen, dass sie sich frei bewegen können.

Konsultieren Sie die Spezifikationen für Ihren Vergasertyp. Überprüfen Sie die Höhe des Schwimmers und stellen Sie sie mit dem Einstellwerkzeug oder einem kleinen Stahlstab ein. Vergaser wieder zusammenbauen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

Tipps

Messingschwimmer können mit einem Lötkolben mit geringer Leistung repariert werden.
Plastikschwimmer sind teurer zu ersetzen, können aber auch mit einem kraftstoffbeständigen Klebstoff verwendet werden.
Einige Schwimmer bestehen aus einem Schaumstoff, der nicht austritt, sondern mit der Zeit Gas aufnimmt. Wenn Sie vermuten, dass ein Schaumstoffschwimmer gesättigt ist, tauschen Sie ihn aus.