So wechseln Sie die Hinterachsdichtung in einem 2001 Tracker

Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 26 April 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Juli 2024
Anonim
Wellendichtring wechseln mit Ausziehhaken
Video: Wellendichtring wechseln mit Ausziehhaken

Inhalt

Die 2001 Chevy Tracker Basismodell-Cam mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Ihr Tracker verfügt über zwei Achsdichtungen, eine an jeder Achse, was sich auf das Flüssigkeitsbremssystem auswirkt. Sie müssen das Differential entleeren und die Achswelle entfernen, um die defekte Achsdichtung auszutauschen. Differentialflüssigkeit mindert die Wirksamkeit des Bremsbelagmaterials erheblich.


Entfernung

Schritt 1

Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab und ziehen Sie die Feststellbremse an. Unterlegkeile vor und hinter die Vorderräder legen. Lösen Sie mit dem Gabelschlüssel die Radmuttern für die zu wartende Seite.

Schritt 2

Jack the Jack steht unter der Achse. Den Wagenheber absenken, bis das Fahrzeug sicher auf dem Wagenheber steht. Entfernen Sie den Wagenheber und schütteln Sie das Fahrzeug, um sicherzustellen, dass unter ihm sicher gearbeitet werden kann.

Schritt 3

Entfernen Sie die Radmuttern. Rad abnehmen Stellen Sie die Auffangwanne unter das Differential. Den Differentialfüllstopfen mit der 3/8-Zoll-Ratsche gegen den Uhrzeigersinn drehen und von der Differentialabdeckung abnehmen. Drehen Sie die Ablassschraube mit der 3/8-Zoll-Ratsche gegen den Uhrzeigersinn, bis sie locker ist. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie die Flüssigkeit ablaufen.


Schritt 4

Entfernen Sie die Bremstrommel und überprüfen Sie die Bremsbacken. Wenn sie mit Differentialflüssigkeit verunreinigt sind, ersetzen Sie sie.

Schritt 5

Entfernen Sie die Ofenmuttern, die den Achslagerhalter an der Grundplatte halten. Entfernen Sie die Schraube für den Raddrehzahlsensor mit Sockel und Ratsche. Legen Sie den Raddrehzahlsensor beiseite.

Schritt 6

Befestigen Sie das Lagerentfernungswerkzeug an den Muttern und Schrauben. Entfernen Sie die Achswelle, indem Sie den Hammer schnell gegen den Anschlag schieben. Wiederholen Sie den Vorgang, bis die Achswelle und das Lager aus dem Achsgehäuse entfernt sind.

Befestigen Sie den kleinen Hammer an der inneren Dichtungsachse. Schieben Sie den Hammer gegen den Anschlag, bis die Dichtung von der Achse entfernt ist. Untersuchen Sie den Dichtungsschutz auf Beschädigungen und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.


Installation

Schritt 1

Wählen Sie einen Dichtungssatz für den Satz, der so nah wie möglich am Innen- und Außendurchmesser der Dichtung liegt. Setzen Sie die Dichtung auf die Position am Achsgehäuse und klopfen Sie mit einem Hammer auf die Dichtung. Fahren Sie die Dichtung auf die Achse, bis sie flach am Achsgehäuse anliegt. Entfernen Sie das Dichtungsinstallationswerkzeug.

Schritt 2

Setzen Sie die Achswelle und das Lager auf die Dichtung und in das Achsgehäuse. Das Achslager sollte fest im Hinterachsgehäuse sitzen. Den Halter der Achswellenmuttern einbauen und mit dem Drehmomentschlüssel auf 17 Fuß-Pfund festziehen. Den Raddrehzahlsensor einbauen und die Schraube mit dem Drehmomentschlüssel auf 6,5 Zoll-Pfund festziehen.

Schritt 3

Bringen Sie die Bremstrommel über den Radbolzen an und achten Sie darauf, dass sie bündig mit der Grundplatte abschließt. Platzieren Sie das Rad und ziehen Sie an der Tür und ziehen Sie die Muttern fest. Eine kleine Menge Gewinde auf die Ablass- und Füllstopfen auftragen. Die Ablassschraube des Differentials einbauen und mit dem Drehmomentschlüssel auf 18 Fuß-Pfund festziehen.

Schritt 4

Füllen Sie das Differential mit der Differenzialflüssigkeit GL-5 Typ 80W-90. Installieren Sie den Stecker und ziehen Sie ihn mit dem Sockel und der Ratsche auf 32 Fuß-Pfund fest. Jack steht auf dem Wagenheber mit dem Boden auf und ab. Das Fahrzeug auf den Boden absenken und den Wagenheber entfernen.

Schritt 5

Ziehen Sie die Muttern mit dem Drehmomentschlüssel auf 69 Fuß-Pfund an.

Nehmen Sie sich das Recht, ein Haushaltsgerät oder ein Haushaltsgerät zu benutzen.

Spitze

  • In den meisten Reparaturbetrieben und in einigen Ersatzteillagern wurden Flüssigkeiten zum kostenlosen Recycling verwendet.

Einzelteile, die Sie benötigen

  • Unterlegkeile
  • Lug Schraubenschlüssel
  • Wagenheber
  • Jack steht auf
  • Steckschlüsselsatz
  • Ratsche
  • Pfanne abtropfen lassen
  • Zange
  • Werkzeug zum Entfernen des hinteren Lagers
  • Neue Achswellendichtung
  • Kleiner Gleithammer
  • Dichtungsinstallationssatz
  • Hammer
  • 2 Viertel 80W-90 Differentialflüssigkeit
  • Differenzialdeckeldichtung
  • Dichtmittelgewinde
  • Drehmomentschlüssel

So verkaufen Sie Altreifen

Randy Alexander

Juli 2024

Oft it e nicht o einfach, chrott lozuwerden. Der Grund dafür it, da fat alle Entorgungunternehmen ich weigern, ie mitzunehmen, o da ie den normalen Müll nicht mehr verwenden können. We...

Der 1997er Lincoln Mark VIII verfügt über ein augeklügelte Luftfederytem Da Luftfederytem beteht au einem Luftkompreor, vorderen Luftfederbeinen, hinteren Airbag, Wenn eine dieer Kompon...

Suchen