Inhalt
Handstarter an Außenbordmotoren bestehen aus einem Zugseil, einem Handgriff, einem Wickelfedermechanismus und einem Zahnrad. Das Zugseil ist einfach in Aufbau und Funktion und ermöglicht es dem Besitzer, den Motor manuell abzuziehen. Der Motor dreht sich schnell genug, es entsteht ein Zündfunke, der den Motor startet. Leider versagen Seilzugstarter häufig, meist aufgrund eines Seilbruchs. Jeder Bootseigner kann im Notfall Reparaturen vor Ort durchführen oder das Zugseil durch Entfernen einiger Teile und Verwendung einiger grundlegender Werkzeuge dauerhaft ersetzen.
Schritt 1
Für die korrekte Länge und den korrekten Durchmesser des Seils benötigen Sie, falls verfügbar, ein Ersatzmotorhandbuch Ihres Besitzers. Strickpullover werden in Standard-Ersatzlängen geliefert und bestehen in der Regel aus wasserfestem, geflochtenem Nylon. Sie sind in einigen Durchmessern erhältlich, einschließlich 1 / 4- und 3/16-Zoll-Größen. Besorgen Sie sich das richtige Ersatzseil für Ihren Außenborder. Der Bootsfachhandel sollte in der Lage sein, die richtige Ersatzgröße und -länge zu finden, wenn die Bedienungsanleitung nicht verfügbar ist.
Schritt 2
Verwenden Sie eine Steckdose und einen Schraubenschlüssel, um das Minuskabel der Batterie abzutrennen, wenn Sie eine Hilfsbatterie an Bord Ihres Fahrzeugs haben. Lösen Sie den Motorhauben-Sneak-Top und ziehen Sie die Motorhaube ab. Wenn sich der Seilzug noch durch ein Loch im Motorhaubenmotor bewegt und das Seil an der Griffposition gerissen ist, ziehen Sie das Seil von innen aus dem Führungsloch und nehmen Sie die Motorhaube ab. Wenn das Seil um das Zahnrad der Antriebsscheibe herum bleibt, ziehen Sie daran, um festzustellen, ob die Feder noch gespannt ist.
Schritt 3
Spenden Sie ein Paar Handschuhe und eine Schutzbrille. Wenn Sie einen Antrieb um den Riemenscheibenantrieb haben, drehen Sie die Federspannung jeweils um eine halbe Umdrehung, bis Sie das Ende des Riemenscheibenseils erreichen, das in der Riemenscheibe verknotet ist. Keilen Sie einen Schraubendreher zwischen die Zahnräder des Antriebs und die Schwungscheibe, um sie in Position zu halten. Verwenden Sie einen Holzblock, um die Spannung zu halten, falls dies besser funktioniert. Seien Sie vorsichtig - die Feder steht unter Druck.
Schritt 4
Schneide das Seil der Riemenscheibe, wo es an der Riemenscheibe anliegt, und wickle das Seil ab. Lösen Sie nicht die Spannung am Zahnrad der Antriebsscheibe und am Schwungrad. Brennen Sie beide Enden der neuen Riemenscheibe mit einem Feuerzeug ab, um die geflochtenen Enden abzudichten. Führen Sie ein Ende des Seils durch das Loch der Riemenscheibe und verknoten Sie es an der Außenseite der Riemenscheibe. Verwenden Sie einen 8-Knoten, wenn Sie möchten. Legen Sie das neue Seil der Riemenscheibe in den Antrieb der Riemenscheibennut. Halten Sie das Zahnrad der Antriebsscheibe fest, während Sie die Klemmvorrichtung loslassen.
Schritt 5
Lassen Sie die Riemenscheibe das Seil langsam durch die Federspannung zurückziehen. Halten Sie eine Hand an der Rolle und die andere Hand am Seil. Wenn das Zahnrad der Riemenscheibe seine volle Position erreicht hat, werden die Zähne der Riemenscheibe und des Schwungrads wieder hergestellt. Nehmen Sie das andere Ende des neuen Seils und führen Sie es durch das Loch der Motorhaubenführung. Führen Sie das neue Seil durch den Riemenscheibengriff und verknoten Sie es zweimal oder mit einem 8-Knoten.
Entfernen Sie die Klemmvorrichtung, um die verbleibende Spannung an der Riemenscheibe abzubauen. Schieben Sie den Motor wieder auf die Schnappverschlüsse. Ziehen Sie das Seil einige Male langsam heraus, um die Funktion und Spannung zu messen. Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an eine Steckdose an. Starten Sie den Motor durch Ziehen am Seil.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Bedienungsanleitung für den Motor, falls verfügbar
- Steckschlüsselsatz
- Ratschenschlüssel
- Handschuhe
- Schutzbrille
- Schrauber
- Holzblock (optional)
- Drahtschneider
- Feuerzeug
- Zugseil (Nylon)
