Inhalt

• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• Schritt 7
• Spitze
• Warnung
• Einzelteile, die Sie benötigen

Als eine der grundlegendsten Wartungsaufgaben müssen Sie Motorradfahrer sein. Obwohl die verschiedenen Schläuche und Kabel, die das Motorrad der Honda VTX-Serie umgeben, die Arbeit komplizieren können, ist das Wechseln der Motorölversorgung und des Filters einfach genug, um in einer halben Stunde abgeschlossen zu sein.

Schritt 1

Untersuche den Motor, um beide Ölablassschrauben zu finden. Eine befindet sich vorne am Zylinder, während die zweite sich unterhalb der hinteren befindet und leicht nach links abweicht.

Schritt 2

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn drei Minuten im Leerlauf laufen, um das Öl zu erwärmen. Motor abstellen. Heben Sie das Motorrad in eine aufrechte Position. Stellen Sie einen Holzblock unter den Ständer und lehnen Sie das Motorrad so, dass der Ständer auf dem Holzblock aufliegt.

Schritt 3

Entfernen Sie die Ablassschraube von der Vorderseite des Motors mit einem 17-mm-Steckschlüssel und einem Steckschlüssel. Fangen Sie das Motoröl in einer Ölwanne auf. Reinigen Sie die Ablassschraube mit einem Handtuch und stecken Sie die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel wieder in den Motor, um sie auf 29 Fuß Pfund festzuziehen.

Schritt 4

Entfernen Sie den Ablassstopfen mit einem 17-mm-Stecker und einem Steckschlüssel aus der Steckdose. Fangen Sie das Motoröl in einer Ölwanne auf. Reinigen Sie die Ablassschraube mit einem Handtuch und setzen Sie sie mit einem Drehmomentschlüssel wieder ein, um sie auf 29 Fuß Pfund festzuziehen.

Schritt 5

(https://itstillruns.com/use-oil-filter-wrench-7449698.html), um den Ölfilter von der Unterseite des Motors zu entfernen.

Schritt 6

Die neue O-Ring-Dichtung des Ölfilters mit 10W40 API SF Motoröl bestreichen. Schrauben Sie den Ölfilter von Hand fest, bis er fest am Motor anliegt. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um den Filter auf 20 Fuß Pfund festzuziehen.

Schritt 7

Entfernen Sie den Öleinfülldeckel von der linken Seite des Motors. Ein Trichter in den Motoröleinfüllstutzen. Für bis zu 3,9 Liter SF 10W40 API Motoröl in den Motor. Schrauben Sie den Einfülldeckel wieder auf den Motor.

Entfernen Sie den Holzblock vom Ständer und starten Sie den Motor. Überprüfen Sie die Ablassschrauben und das Filteröl auf Öllecks und ziehen Sie sie nach Bedarf fest, um das Leck zu stoppen. Stoppen Sie den Motor und wischen Sie verschüttetes Öl mit einem Handtuch ab.

Spitze

• Dieses Verfahren ist für VTX-Modelle mit 1300 cm3 und 1800 cm3 identisch.

Warnung

• Nehmen Sie sich unbedingt die Zeit, um zum Boden des Abflusses zu gelangen.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Holzblock
• 17-mm-Buchse
• Steckschlüssel
• Ölwanne
• Shop Handtücher
• Drehmomentschlüssel
• Ölfilterschlüssel
• Trichter
• 4 Liter 10W40 API SF Motoröl