Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Schritt 10
- Einzelteile, die Sie benötigen
Steuerketten und Riemen können abgenutzt sein oder brechen und müssen ausgetauscht werden. Beim Chevrolet 350-Motor ist zum Auswechseln der Steuerkette eine Demontage erforderlich. Die Steuerzeiten und Zahnräder befinden sich vorne am Motor, hinter einer Steuerzeitenabdeckung, die sich hinter der Wasserpumpe befindet. In der 1998 Chevy 1500 Pickup gibt es viel Platz, um diese Reparatur durchzuführen. Trotzdem müssen einige Teile und Zubehörteile entfernt werden, um Zugang zu der Zeitsteuerung und der Kette / den Kettenrädern zu erhalten. Ein paar Spezialwerkzeuge sind ebenfalls erforderlich, um den Auftrag abzuschließen.
Schritt 1
Stellen Sie eine Kühlmittelablasswanne unter das Kühlmittelablassventil (Benzinhahn) des Kühlers und lassen Sie das Kühlmittel ab. Öffnen Sie den Kühlerdeckel, um das Kühlmittel besser abzuleiten.
Schritt 2
Entfernen Sie die Kühlerlüfterverkleidung, lösen und entfernen Sie den zusätzlichen Antriebsriemen. Kühlerlüfter ausbauen.
Schritt 3
Lösen und entfernen Sie alle Halterungen von der Wasserpumpe und entfernen Sie dann die Wasserpumpe.
Schritt 4
Entfernen Sie die untere Riemenscheibe von der Oberschwingungsschwinge. Befestigen Sie den Swing-Sweater an der Oberschwinge und ziehen Sie den Swing von der Kurbelwellenschnauze.
Schritt 5
Lösen und entfernen Sie alle Topfschrauben mit Ausnahme der beiden hinteren. Ziel ist es, die Vorderseite der Ölwanne abzusenken. Möglicherweise muss die Ölwanne vorsichtig aus dem Block gehoben werden.
Schritt 6
Entfernen Sie die Steuergehäusedeckel von der Vorderseite des Motorblocks. Sie haben jetzt Zugriff auf die Steuerkette und die Zahnräder.
Schritt 7
Drehen Sie den Motor von Hand, so dass sich das Timing direkt gegenüberliegt. Die Markierung für das Nockenkettenrad befindet sich in der Sechs-Uhr-Position, und die Markierung für das Kurbelkettenrad befindet sich in der Zwölf-Uhr-Position. Entfernen Sie die drei Schrauben am Nockenkettenrad und entfernen Sie das Kettenrad und die Steuerkette.
Schritt 8
Verwenden Sie einen Kettenradabzieher, wenn Sie das Kurbelwellenrad ersetzen. Wenn die Kurbelwelle überhaupt nicht verschlissen ist, kann dieser Schritt weggelassen werden. Ebenso ist das Nockenwellen-Steuerkettenrad möglicherweise nicht abgenutzt und kann wiederverwendet werden.
Schritt 9
Bauen Sie die Ersatzsteuerkette ein und achten Sie darauf, dass die Steuermarkierungen richtig ausgerichtet sind. Ziehen Sie die Nockenwellenradschrauben mit 20 Fuß-Pfund-Drehmoment an.
Schritt 10
Ersetzen Sie die vordere Dichtung, die sich an der unteren Vorderseite der Steuergehäusedeckel befindet. Reinigen Sie alle Dichtungsoberflächen, geben Sie eine kleine Menge Dichtung hinein und bringen Sie sie wieder am Motorblock an. Das Gleiche gilt für die Ölwannendichtung, die sich an der Unterseite des Steuergehäusedeckels befindet.
Das Öl wieder am Motor befestigen und den Motor / das Zubehör in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Füllen Sie den Kühlmittelmotor nach. Den Motor laufen lassen und auf Undichtigkeiten prüfen. Abhilfe schaffen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Kfz-Werkzeuge
- Ersatz-Steuerkette
- Dichtungssatz für Steuergehäusedeckel
- Harmonic Swing Sweater / installieren
- Kühlmittelablasswanne
