Inhalt
Die Steuerkette eines Verbrennungsmotors verbindet Kurbelwelle und Nockenwelle. Die Steuerkette sorgt dafür, dass die beiden Wellen synchron zueinander bleiben. Metall-Steuerketten waren ab Mitte der 1980er Jahre Riemen oder Zahnräder. Ein Verbrennungsmotor läuft nicht mit einer kaputten Steuerkette oder einem kaputten Riemen. Es ist bekannt, dass Steuerketten während einer typischen Lebensdauer des Motors brechen.
Unterspann
Wenn eine Steuerkette nicht richtig gespannt ist, kann es zu einem Durchhang kommen, der zu Kettenschlägen und vorzeitiger Ermüdung führen kann. Es können sich Risse in der Kette entwickeln, die zum Versagen führen.
Überspann
Ein zu enges Timing steht unter Stress. Die zusätzliche Spannung erhöht die Reibung und Wärme in den sich bewegenden Teilen der Kette, was zu einem frühen Ausfall führen kann.
Motorbeschlagnahme
Situationen wie eine Motorüberhitzung oder Ölmangel können dazu führen, dass ein Kolben im Zylinder auf sechzehn kommt. Wenn dies geschieht, während der Motor mit hoher Drehzahl läuft, kann das plötzliche Anhalten der Rotation zum Ausfall einer Steuerkette führen.
